Un car-ferry en provenance du Maroc, sur la ligne Nador-Sète, s’est vu signifier l’interdiction d’accoster hier soir samedi 10 octobre. Principale raison invoquée par le préfet de l’Hérault : la situation sanitaire préoccupante à bord.   Un car ferry en provenance du Maroc, sur la ligne Nador-Sète, qui devait accoster au

C’est une progression importante de 11 places dans le classement international des ports à conteneurs qu’a réalisée en 2019 Tanger Med. Un complexe portuaire qui demeure également le 1er port de transbordement de conteneurs en Méditerranée pour cette même année 2019. C’est acté ! Compte tenu des derniers classements «Lloyd’s List»

Le groupe français CMA CGM poursuit son développement au Maroc. En effet, près de cinq ans après avoir intégré à son périmètre d’activités marocaines OPDR Maroc, un spécialiste des lignes maritimes dites « short sea » entre l’Europe et l’Afrique du Nord (avant de l’avaler dans le cadre d’une méga

La plateforme portuaire s’associe à l’initiative du port de Singapour aux côtés des grands hubs portuaires internationaux, tels que Shanghai, Rotterdam, Anvers, Long Beach, Busan etc, et co-signe un engagement pour garantir la continuité des chaines logistiques mondiales. Le port de Tanger Med poursuit le développement de ses partenariats en

Le ministère de l’Équipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau a annoncé, mardi soir, que les liaisons maritimes de transport de passagers entre les ports des deux pays ont été suspendues en raison de la propagation du virus Corona (Covid-19). Dans le cadre des mesures prises par le

Quatre ans après avoir renforcé sa position au Maroc à travers la prise de contrôle indirecte d’OPDR Maroc, l’armateur CMA CGM regroupe ses deux principales filiales marocaines opérant dans les métiers d’agence et consignation maritime. Le troisième groupe mondial de transport maritime par conteneurs vient de fusionner CMA CGM Maroc,

Alors qu’il a renforcé ses liens avec son partenaire marocain, en l’occurrence le groupe TRANSMAR, l’armateur néerlandais Wec Lines décide de mettre fin à sa présence directe au Maroc. Le spécialiste du transport par conteneurs a convoqué pour janvier 2020, une Assemblée Générale Extraordinaire de sa filiale à 100% WEC

Mer Noire Marmara Maroc (BSMAR), c’est ainsi que la Compagnie maritime d’affrètement CMA CGM a baptisé son nouveau service hebdomadaire direct «mer courte» entre la mer noire, la Turquie, le Maroc et l’Espagne. Selon l’American Journal of Transportation, ce nouveau service, lancé par la compagnie maritime le 17 septembre, répond

A compter du 1er juin, les importateurs et exportateurs vont devoir payer un surplus lié aux frais de la surcharge de soute appelée également BAF (bunker adjustment factor), rapporte L’Economiste dans son édition de ce lundi. Une nouvelle tarification a été retenue par les principaux armateurs qui opèrent vers le

Fin de suspense. Awatif Laguelil a remporté les 20.000 euros offerts par la compagnie maritime FRS à son 20 millionième passager. Franco-marocaine, d’origine casablancaise, 38 ans et mère de deux enfants, Awatif Laguelil voyageait jeudi 24 août 2017 avec sa famille depuis Tanger Med vers Algésiras pour retourner en France.

CMA CGM, compagnie française opérant dans le transport maritime, va lancer le 21 août 2017 le service Black Sea Med Express, qui permet de relier les principaux pays du pourtour de la mer Noire (la Turquie, la Roumanie et l’Ukraine) à l’Algérie et au Maroc. Le service Black Sea Med

FRS s’approche de son 20 millionième passager qui remportera 200.000 dirhams. « Tout le monde pourrait être ce passager et gagner 200.000 DH, la seule exigence est de voyager avec FRS. Nous ne savons pas exactement sur laquelle de nos lignes cela arrivera ni quand, mais nous savons que la date