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La « success story » de Tanger Med, qui s’impose aujourd’hui comme première infrastructure portuaire dans la Méditerranée et en Afrique, a été mise en avant, vendredi 15 octobre, à l’occasion des réunions d’automne de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international (FMI) qui se tiennent à Washington.  Le Directeur général

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Le chiffre d’affaires (CA) consolidé de Marsa Maroc s’est établi à 1,74 milliard de dirhams (MMDH) au terme du premier semestre 2021, en hausse de 20% par rapport à la même période une année auparavant. Dans le détail, le trafic global traité par Marsa Maroc et ses filiales a atteint

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L’État procédera à la cession au profit du groupe Tanger Med d’une participation stratégique à hauteur de 35% du capital social de la Société d’Exploitation des Ports, dite Marsa Maroc. Le prix de l’opération a été fixé à 5,48 milliards de DH coupon Marsa Maroc 2020 attaché. Cette opération est

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Le chiffre d’affaires réalisé par Tanger Med au 1er trimestre de 2021 a atteint 739 millions de DH, en hausse de 18% par rapport à la même période en 2020. Le complexe portuaire poursuit sa bonne marche et conforte sa position de numéro 1 au niveau du trafic des conteneurs.

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L’activité au 4ème trimestre 2020 de Tanger Med relative à son pôle portuaire a été marquée par la croissance des principaux indicateurs liés à cette même activité. Dans le détail, 5.77 millions de conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été manutentionnés à fin décembre 2020, soit une progression de 20%

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Le bilan des activités portuaires de Tanger Med à fin 2020 vient de tomber et de nombreux indicateurs sont au vert. Globalement, l’ensemble des activités portuaires ont affiché une croissance soutenue durant l’année 2020, permettant ainsi au complexe portuaire de la ville du Détroit de consacrer sa position en tant

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L’activité conteneur du complexe portuaire Tanger Med devrait dépasser au 31 décembre 2020 la barre des 5,7 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) manutentionnés, soit une croissance de + 18% par rapport à 2019. Une performance qui représente un trafic jamais atteint par les ports du bassin méditerranéen. Aussi,

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Le FDI Intelligence du Financial Times a publié récemment le classement des zones économiques les plus attractives au monde pour l’année 2020 «FDI’s Global Free Zone of the Year». Un rapport qui compare près de 100 zones économiques selon des benchmarks internationaux et qui mesure l’adéquation de leur offre face

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Tanger Med a organisé un «Get Together Meeting», plus exactement une rencontre digitale, le 23 juillet dernier avec les membres de l’African Port Task Force (APTF). Un rendez-vous dont l’objectif premier a consisté à mettre en place un espace de collaboration efficace censé favoriser le développement de synergies entre les

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Plaque tournante de l’industrie marocaine, l’opérateur de la plateforme industrielle Tanger Med Zones a continué à être opérationnel depuis le début de la pandémie, afin de soutenir les activités d’import-export. Derrière cette continuité, l’opérateur a accompagné dans les meilleures conditions les entreprises présentes sur le site, afin de favoriser la

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Dans le contexte actuel de pandémie mondiale, les deux autorités portuaires de Tanger Med et Baie d’Algésiras poursuivent leurs activités respectives au service des chaines d’approvisionnement nationales et internationales. Les liaisons maritimes entre les deux ports et les rotations quotidiennes de navires sont assurées normalement et plus particulièrement le trafic

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Maillon essentiel dans l’économie nationale et dans les échanges commerciaux du Royaume, le port de Tanger Med poursuit sans relâche son activité quotidienne et ce, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Un véritable défi que les autorités portuaires ont relevé à bras le corps, conformément aux consignes

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