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Au delà du programme ferroviaire à grande vitesse, et dans le cadre de son programme de développement 2010-2015, l’Office national des chemins de fer (ONCF) veut renforcer son matériel roulant. Selon la presse locale, il vient en effet de lancer une consultation à l’international pour l’achat de 50 nouveaux wagons

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L’ONCF a de gros soucis d’expropriation de terrains pour construire les rails du TGV qui devraient traverser une distance de plus de 300 km entre Casablanca et Tanger, lit-on sur Economie&Entreprises. A force d’attendre sans perspective de dénouement de ces blocages, plusieurs sous-traitants étrangers auraient déjà renoncé à leurs contrats,

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La société marocaine, Lux Transports, a remporté la gestion déléguée du transport collectif à Ouarzazate. Avec une enveloppe budgétaire de 47 millions de DH, la flotte circulante est de 18 bus dont 2 en réserve avec 32 sièges pour chacun. Le prix du ticket a été fixé à 3 DH

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La Société marocaine de transport touristique (SMTT) ne déposera pas son bilan. En effet, ses actionnaires ont finalement décidé de poursuivre son exploitation, malgré d’importantes pertes cumulées au cours de ces dernières années. Une bonne partie du capital de la société a ainsi été absorbée par les déficits récurrents. Cette

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En dépit du quasi-achèvement des études topographiques et géotechniques puis de l’avancement tant des études d’avant-projet que de l’étude d’impact environnemental et social, le chantier du métro aérien de Casablanca, dont le coût est estimé à 8 milliards de DH, semble plutôt donner du fil à retordre en ce qui

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Afin d’accélérer le processus de verbalisation et de désengorger ses services, incapables de tenir la cadence, le ministère des Transports compte faire appel à une entreprise privée pour la gestion des 970 radars de vitesse déjà installés, lit-on sur Bladi.net, ainsi que l’installation de 120 autres radars qui seront placés

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Les autorités publiques du Maroc, de la Mauritanie et du Sénégal se sont engagées dans des conventions pour relier les trois pays. La première convention, relative à l’ouverture de liaisons terrestres régulières entre le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, a été signée, du côté marocain, par la CTM et Supratours (filiale de l’ONCF), du

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Les transporteurs de voyageurs seront probablement la corporation la plus satisfaite du projet de Loi de Finances 2014 qui consacrerait 1,74 milliard de DH à leur mise à niveau. En effet, l’État a prévu une prime à la casse, allant de 300 000 DH à 500 000 DH en fonction

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D’après une information relayée par FL Markets, il semblerait que Renault Maroc et le gouvernement soient en train d’étudier la possibilité de proposer aux grands taxis un changement de leurs véhicules au profit de la Lodgy qui dispose d’une capacité de 7 places. Des conditions préférentielles pourraient dans ce cadre

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Le ministère du Transport et de l’Équipement vient de lancer un appel à manifestation d’intérêt pour l’exploitation de lignes maritimes. Cet appel vaut aussi bien pour le transport de passagers avec ou sans véhicules accompagnés que pour le transport mixte. Les lignes concernées relient le Maroc à l’Espagne, l’Italie et

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L’ONCF s’apprête à lancer la construction d’une troisième voie ferrée entre Zénata et Kénitra, nous apprend les ECO. Plus précisément, ce sont des études d’exécution et des travaux de réalisation des infrastructures et ouvrages d’art entre la gare de Mohammédia et le km 30 dont il est question. L’adjudicataire du

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Le métro aérien et le RER cherchent financement. Un nouveau fonds devra y contribuer. Le prix du ticket unique tram/bus bute encore sur la répartition des recettes entre les deux opérateurs. Les Casablancais se demandent souvent pour quelles raisons les autorités de la ville ne décident-elles pas de construire un métro

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