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Ferrari vient officiellement de débuter son activité commerciale au Maroc. Une carte détenue désormais par Univers Motors (Groupe Mutandis) après celles, entres autres, de Honda, Seat et Chery. Mehdi Tak Tak, DG d’Univers Motors nous livre son éclairage sur le démarrage effectif de la marque au cheval cabré et lève

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 Les dernières statistiques de l’Aivam font état d’une régression de 6,2% des ventes de véhicules neufs à 91 324 unités à fin septembre 2013 comparativement à une année auparavant. Par segment, alors que les écoulements de Voitures Particulières (VP) s’établissent à environ 81 747 unités, en recul de 7,5%, ceux

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La présentation des résultats du Groupe Auto Hall, leader dans la distribution automobile au Maroc avec plusieurs cartes dont Mitsubishi (véhicules industriels et véhicules légers), Ford (véhicules industriels et véhicules légers), New Holland (tracteur agricole), Fiat et diverses autres marques de travaux publics (Case, Cummins et Amman), a été l’occasion

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Auto

Une ligne plus expressive, un habitacle confectionné avec soin, la présence de systèmes multimédia et des motorisations de référence, la nouvelle Insignia revient sur le devant de la scène jouant les prolongations avec force d’arguments.  U ne ligne indémodable, un volume intérieur accueillant, une brochette de motorisations qui font la

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Ferrari vient officiellement de débuter son activité commerciale au Maroc. La première concession à l’effigie du légendaire cheval cabré a ouvert ses portes hier à Casablanca, faisant du Royaume le 61ème pays au Monde et le 3ème pays d’Afrique (après l’Afrique du Sud et l’Egypte) à accueillir la marque. Faut-il

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Attendez-vous à les voir débarquer dans les showrooms des importateurs de la place dans les mois et plus sûrement pour certaines courant 2014. Nombreuses ont été les nouveautés dévoilées dans le cadre de ce Salon de Francfort. Ci-dessous une sélection de quelques modèles qui risquent de plaire au plus grand

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Selon La Tribune, la vente de chaque Dacia Logan, Sandero ou Duster dans le monde génère 800 à 900 euros d’achats de composants en France. Ces modèles à bas prix ont beau être tous assemblés dans des pays à faibles coûts, ils intègrent des composants mécaniques souvent produits dans l’Hexagone.

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Pour le quatrième mois consécutif, le nombre d’immatriculations de voitures neuves poursuit sa lente décroissance. À fin août, la régression est de l’ordre de -6,95%. Une régression globale estimée à -6,95 % à fin août comparativement à la même période en 2012, le nombre d’immatriculation de voitures neuves poursuit inexorablement 

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