Infrastructures portuaires

Nador West Med. La BAD accorde un financement supplémentaire de 113 millions d’euros au Maroc

Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement vient d’approuver, un financement additionnel de 57 millions d’euros en faveur du Maroc pour contribuer au financement de la construction, en cours, du complexe portuaire de Nador West Med.

Ce financement complète un premier de près de 113 millions d’euros, octroyé par la Banque en 2015, indique un communiqué de la BAD, publié en marge des 57è assemblées de la Banque, organisées à Accra. Le projet porte sur la construction de deux terminaux à conteneurs équivalents vingt pieds, de trois millions, d’un poste vrac spécialisé de quatre millions de tonnes et d’un terminal marchandises diverses de 33 millions de tonnes, précise la BAD. Nador West Med sera adossé à un pôle commercial, industriel, logistique et tertiaire situé dans une zone économique intégrée qui offrira de nouvelles opportunités d’emploi, fait savoir la même source.

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« Au carrefour d’importantes routes de transport de conteneurs et d’hydrocarbures, la construction de cette nouvelle infrastructure portuaire en eaux profondes, consolide la présence du Royaume du Maroc sur les voies maritimes mondiales », a relevé le directeur général du Groupe de la BAD pour l’Afrique du Nord, Mohamed El Azizi, cité par le communiqué. « Ce sera un facteur d’attractivité pour la région de l’Oriental. Un véritable accélérateur de développement et d’intégration régionale », a affirmé El Azizi.

De son côte, le responsable-pays du Groupe de la Banque pour le Maroc, Achraf Hassan Tarsim, a noté que Nador West Med démontre à quel point une infrastructure de dernière génération, pensée en harmonie avec son environnement et son territoire, transforme une région toute entière pour l’ouvrir sur le monde entier avec l’essor de nouvelles filières industrielles et la création de milliers d’emplois.

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Nador West Med vise également à accroître la compétitivité logistique de l’économie nationale et à sécuriser l’approvisionnement du pays en hydrocarbures, drainant une partie de l’activité maritime mondiale qui transite par le bassin Méditerranéen. Il porte la volonté du Royaume chérifien d’approfondir son ancrage à l’espace africain. Dans la logique d’une complémentarité active, cette nouvelle infrastructure vient compléter l’offre du port Tanger Med, inauguré en 2004.

La BAD intervient au Maroc depuis plus de cinquante ans. Les financements couvrent la santé, l’eau, l’agriculture, les transports, l’énergie, le développement humain et le secteur financier. Ces 57è assemblées, qui marquent un retour aux réunions en présentiel après les rencontres virtuelles des deux dernières années, se veulent une occasion de discuter des moyens de faciliter la transition énergétique de l’Afrique dans un contexte marqué par des changements climatiques, dont les répercussions sont déjà remarquables sur les pays du continent. Placées sous le thème « Favoriser la résilience climatique et une transition énergétique juste pour l’Afrique », ces assemblées visent à discuter des moyens d’aider les pays africains à s’adapter aux changements climatiques, à travers notamment la mobilisation de ressources nécessaires.

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