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Entrepreneuriat

Les résultats d’Injaz Al-Maghrib au titre de l’année académique 2015/2016, dévoilés lors de l’Assemblée générale de l’association reconnue d’utilité publique, sont en progression par rapport à la campagne précédente. Une performance à mettre au crédit de son implémentation dans de nouvelles villes. Injaz Al-Maghrib continue sur sa lancée en termes

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Aérien

La Royal Air Maroc (RAM) lance sa nouvelle liaison entre Rio de Janeiro et Casablanca à trois la fréquence aérienne hebdomadaire entre le Maroc et le Brésil, avec une quatrième fréquence prévue pour le 11 septembre prochain. Pour respecter la coutume, le B767-300 de la RAM devant faire le vol

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Aéronautique

Dans le cadre de la participation du Maroc aux rencontres d’affaires « Aerospace & Defense Suppliers Summit », organisées à Seattle les 14 et 15 avril 2016, l’entreprise marocaine Matis Aerospace s’est vu décernée le prix Argent de Boeing des meilleurs fournisseurs au niveau mondial. A travers ce prix, Boeing récompense ses

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AérienNon classé

Royal Air Maroc et General Electric Aviation ont signé un accord exclusif. D’une durée de cinq années, il porte sur la maintenance, la réparation et la révision des moteurs CF6-80C2 qui alimentent les quatre Boeing 767 de la Compagnie nationale.   La solution proposée par General Electric Aviation à la compagnie

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Aéronautique

Ouverture en grande pompe ce mardi 06 octobre du Salon Aerospace meetings de Casablanca. De grands majors de l’industrie aéronautique y participent à l’instar de Boeing, Airbus, Bombardier ou encore Safran. Et pour en séduire d’autres, le ministre de l’Industrie, Moulay Hafid Elalamy a su avancer les bons arguments.  

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Scanner

En cédant ses 4 derniers Airbus 321 à une compagnie de location d’avions, RAM ne disposerait plus que de Boeing dans sa flotte. Cette opération, génératrice d’une bagatelle de 98 millions de dollars selon l’Économiste, s’inscrit dans le cadre du processus d’homogénéisation entrepris par la compagnie nationale. A noter que

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BusinessNon classé

Renault compte déjà près d’une cinquantaine de fournisseurs de rangs 1 et 2 sur le territoire marocain. Les entreprises qui travaillaient avec la Somaca n’ont eu aucun mal à être qualifiées pour le site de Tanger Med. Pour Bombardier, ce n’est pas si différent que cela. Certaines entreprises en profitent

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