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Peugeot

Automobile

Annoncée il y a quelques mois à peine, la nouvelle usine marocaine du groupe français Plastic Omnium sera finalement implantée à Kénitra. En effet, l’équipementier automobile basé à Lyon qui n’avait pas souhaité dévoiler le lieu d’implantation de sa deuxième unité de production au Maroc, a opté pour Atlantic Free

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AutomobileFlash-eco

Le nom demeure mais le concept, lui, est totalement inédit : le nouveau Peugeot 5008 défriche un nouveau territoire, celui des grands SUV sept places du segment C. Sur ce marché prometteur, il arrive avec des arguments majeurs. La première génération du 5008 fut un monospace compact présenté en septembre

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Interview

C’est le sujet qui fait le plus couler d’encre depuis quelques jours. En effet, le nouveau régime de change est entré en vigueur depuis le 15 janvier 2018. Fakir El Mehdi, expert-comptable et directeur associé chez AdValue & Consulting Group, nous détaille les méandres de cette réforme. Quelles sont vos

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Automobile

Les équipementiers chinois semblent décidés à prendre le train en marche du secteur automobile. En effet, alors que le « cluster » automobile marocain créé au cours des deux dernières décennies a été essentiellement le fait d’équipementiers européens et américains voire japonais (dans une moindre mesure) et, plus récemment, des deux constructeurs

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Flash-ecoIndustrie

Le leader mondial des véhicules électriques devant Tesla, le chinois BYD, va implanter au Maroc plusieurs sites dans le cadre de sa production de véhicules électriques. Son objectif : se positionner sur des marchés européens à fort potentiel, avec les annonces de plusieurs pays d’interdire la vente de véhicules thermiques

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Automobile

Jean-Christophe Quemard, directeur de la région Moyen-Orient et Afrique du Groupe PSA, a signé à Alger avec Condor Electronics, Palpa Pro et l’Entreprise Nationale de Production de Machines-Outils (PMO), partenaires locaux de ce projet, un accord visant à la création d’une société industrielle basée à Oran afin de produire des

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Automobile

Sumitomo Electric et Yazaki… ces deux géants nippons sont en train de marquer de leurs empreintes l’histoire de l’automobile au Maroc. Rien qu’à eux deux, ils ont pu créer près de 30.000 emplois. Et le meilleur est à venir puisque leurs ambitions ne s’arrêtent pas là. Ils envisagent de passer

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Automobile

Avec 345.000 véhicules produits en 2016 et 6 milliards d’euros de chiffre d’affaires (dont 85 % réalisés à l’export), l’industrie automobile est devenue le premier secteur exportateur du royaume. Le Maroc conforte ainsi sa place de numéro un en Afrique du Nord et numéro deux sur le continent face à

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