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Peugeot

AutomobileFlash-eco

Le n°1 de la location longue durée au Maroc a signé une année 2017 pleine de nouvelles réalisations. Ainsi, ALD Automotive Maroc a vu sa flotte croître de +15% avec plus de 10.000 véhicules gérés à fin 2017. Autre indicateur au vert, le chiffre d’affaires a augmenté de 10%. La

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AutomobileFlash-eco

Élue Voiture de l’année en Europe et au Maroc à son lancement, la Peugeot 308 se renouvelle avec un restyling pour une allure plus affirmée que jamais. La nouvelle Peugeot 308 compte poursuivre ainsi sur la voie du succès, les automobilistes marocains l’ayant plébiscité pour son style, sa fiabilité et

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Automobile

La déferlante chinoise sur le secteur automobile marocain se poursuit. En effet, après le géant BYD de la voiture électrique qui s’apprête à construire trois usines près de Tanger, le spécialiste des pièces automatisées International Services Industrie ou encore le fabricant des boîtes de vitesses Chongqing Regal Automotive Parts qui vient

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Automobile

Annoncée il y a quelques mois à peine, la nouvelle usine marocaine du groupe français Plastic Omnium sera finalement implantée à Kénitra. En effet, l’équipementier automobile basé à Lyon qui n’avait pas souhaité dévoiler le lieu d’implantation de sa deuxième unité de production au Maroc, a opté pour Atlantic Free

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AutomobileFlash-eco

Le nom demeure mais le concept, lui, est totalement inédit : le nouveau Peugeot 5008 défriche un nouveau territoire, celui des grands SUV sept places du segment C. Sur ce marché prometteur, il arrive avec des arguments majeurs. La première génération du 5008 fut un monospace compact présenté en septembre

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Interview

C’est le sujet qui fait le plus couler d’encre depuis quelques jours. En effet, le nouveau régime de change est entré en vigueur depuis le 15 janvier 2018. Fakir El Mehdi, expert-comptable et directeur associé chez AdValue & Consulting Group, nous détaille les méandres de cette réforme. Quelles sont vos

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Automobile

Les équipementiers chinois semblent décidés à prendre le train en marche du secteur automobile. En effet, alors que le « cluster » automobile marocain créé au cours des deux dernières décennies a été essentiellement le fait d’équipementiers européens et américains voire japonais (dans une moindre mesure) et, plus récemment, des deux constructeurs

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Flash-ecoIndustrie

Le leader mondial des véhicules électriques devant Tesla, le chinois BYD, va implanter au Maroc plusieurs sites dans le cadre de sa production de véhicules électriques. Son objectif : se positionner sur des marchés européens à fort potentiel, avec les annonces de plusieurs pays d’interdire la vente de véhicules thermiques

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