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Port

Business

Cherchant en vain à s’implanter au Maroc, China Merchants holding international y est enfin arrivé indirectement. Le premier opérateur portuaire public en Chine, a tout simplement  racheté 49% de Terminal  Link, la filiale spécialisée dans les terminaux portuaires de CMA-CGM. Suite à ce rapprochement, c’est Maersk Maroc qui risque de trinquer. PAR IMANE

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Economie

La fin de l’année 2011 et le début de l’année 2012 avaient été diffi ciles pour le port de Tanger Med, mais visiblement l’activité est revenue à un niveau largement supérieur à celui d’avant la crise. Le  port marocain est sur le point de dépasser celui d’en-face, en l’occurrence Algésiras. En

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