BMW Group a livré son deux millionième véhicule 100 % électrique en août, treize ans après le lancement de la première BMW i3. En incluant les hybrides rechargeables, environ 3,5 millions de véhicules électrifiés ont été remis à des clients dans le monde depuis 2013, une dynamique portée sur le premier semestre 2026 par la montée en puissance de la «Neue Klasse» (appellation choisie par la firme à l’hélice pour qualifier ses nouveaux modèles électriques et connectés) et de la nouvelle BMW iX3.
Le constructeur munichois a livré son deux millionième véhicule 100 % électrique (BEV) depuis le lancement commercial de la première BMW i3, fin 2013. En y ajoutant les hybrides rechargeables, environ 3,5 millions de véhicules électrifiés ont été livrés à des clients dans le monde sur la même période. Au premier semestre 2026, plus d’un véhicule vendu sur quatre par le groupe était électrifié, selon les chiffres communiqués par le constructeur. Le véhicule marquant ce cap, une BMW i5 M60 xDrive, a été produit à l’usine de Dingolfing avant d’être livré à un client en Espagne.
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Sur le continent européen, les ventes de véhicules 100 % électriques ont fortement progressé au deuxième trimestre 2026, avec une hausse de 38 % à 81 445 unités, une évolution que le constructeur attribue à la disponibilité accrue de la BMW iX3. Sur l’ensemble du premier semestre 2026, les véhicules 100 % électriques ont représenté environ 28 % des ventes totales du groupe en Europe.
Depuis la présentation mondiale de la BMW iX3, une commande électrique sur trois enregistrée en Europe dans la gamme du constructeur concernerait ce modèle. Au sein de la famille X3, une commande sur deux porterait déjà sur la version entièrement électrique iX3, selon les données transmises par BMW.
