JAECOO prépare l’introduction de son SUV compact J5 sur le marché marocain, un modèle pensé autour du design, de la technologie et d’un usage résolument lifestyle et outdoor. Une annonce qui s’inscrit dans une nouvelle phase de développement d’OMODA & JAECOO au Maroc, dont Reda Ouarchy, Country Brand Manager de la filiale marocaine du constructeur chinois, détaille pour nous la stratégie et les ambitions.
JAECOO prépare l’arrivée du J5 sur le marché marocain, un SUV compact qui s’inscrit dans une logique de polyvalence et d’usages orientés vers le lifestyle et l’outdoor. Développé autour de la philosophie «Enjoy Each Moment Outdoor», il se veut adapté aussi bien aux trajets urbains qu’aux expériences en plein air. C’est ce que souligne le communiqué de la marque, qui présente le J5 comme une nouvelle étape dans l’univers JAECOO.
Interrogé par Challenge sur la place du modèle dans la stratégie locale, Reda Ouarchy précise : «le JAECOO J5 occupera une place importante dans notre stratégie au Maroc. C’est un SUV compact qui permet d’exprimer une facette différente de JAECOO : plus urbaine, plus lifestyle, tout en conservant cet ADN d’aventure et d’évasion propre à la marque». Et le responsable national des deux marques d’ajouter que JAECOO souhaite s’adresser «à une clientèle moderne et active, à la recherche d’un véhicule polyvalent capable de s’intégrer aussi bien à un usage quotidien en ville qu’aux loisirs, aux voyages et aux activités outdoor».
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Une expansion internationale accélérée
Il faut dire que l’arrivée du J5 intervient dans un contexte d’expansion internationale particulièrement rapide pour OMODA & JAECOO. En effet, en seulement trois ans, ces deux blasons chinois ont franchi le cap du million de véhicules vendus dans le monde et ont tissé leur toile sur 77 marchés à ce jour, dont 22 pays européens, qui constituent désormais 41,5 % des ventes mondiales cumulées du groupe.
Et pour JAECOO en particulier, la marque a étendu sa présence à 69 marchés et 1 364 showrooms sur le globe, soit environ un nouveau marché tous les 16 jours et un nouveau showroom par jour. En Europe, elle a intégré 18 marchés en deux ans et développé plus de 500 showrooms, avec des performances notables comme la première place des ventes au Royaume-Uni pour le J7, ou encore des volumes mensuels dépassant les 3 000 unités en Espagne et en Italie et les 2 000 unités en Pologne.
Pour la petite histoire, l’identité de JAECOO puise ses racines dans le mot allemand «Jäger», qui signifie chasseur, associé à l’idée de «cool» pour traduire une personnalité moderne et ambitieuse, toujours selon le communiqué. Ce dernier indique par ailleurs que l’ADN de la marque repose sur trois axes, à savoir «Off‑Road, Elegance et Farseeing», réunis sous la philosophie «From Classic, Beyond Classic». Celle‑ci s’appuie également sur l’expérience technologique de Chery, forte de plus de douze années de partenariat en joint‑venture avec Land Rover, qui mobilise l’architecture électrique CHERY JAECOO pour développer la prochaine génération de véhicules électrifiés.
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Polyvalence et technologie au programme
Avec le J5, JAECOO propose un modèle plus compact et polyvalent. Son design reprend des formes inspirées de la nature, dixit le constructeur, avec notamment une calandre en cascade, un bouclier avant massif, ou encore une signature lumineuse appelée «Mountain Road». Cinq couleurs de carrosserie sont disponibles : blanc neige, vert alpin, noir canyon, bleu glacier et gris zircon.
À bord, le J5 est pensé pour les trajets quotidiens comme pour les déplacements plus longs. Il dispose d’un toit panoramique de 1,45 m², de sièges à mousse haute résilience avec dossier réglable, et de vitrages acoustiques pour limiter le bruit. Le volume du coffre cube 480 litres, extensible à 1 180 litres, avec, en prime, plus de 35 espaces de rangement. On trouve aussi des équipements pratiques comme une lampe de camping amovible et un mode karaoké avec application embarquée et micro, histoire de pousser la chansonnette. Enfin, le modèle intègre des matériaux à faibles émissions et un traitement antibactérien conforme à la norme ISO 22196‑2011.
Des aides à la conduite intelligentes
Côté sécurité active, la configuration globale présentée intègre une conduite assistée de niveau 2, reposant sur 19 fonctions avancées d’aide à la conduite. Les équipements ADAS définitifs destinés au Maroc seront communiqués lors de l’annonce de la configuration locale.
Aussi, le J5 dispose d’une suspension indépendante dès le premier niveau de finition, développée pour associer confort routier et capacités en tout-terrain léger. JAECOO annonce deux millions de kilomètres de validation de fiabilité ainsi qu’une profondeur de passage à gué de 450 mm pour la configuration présentée. Sans compter qu’un système de vision panoramique à 540 degrés apporte une visibilité supplémentaire autour et sous le véhicule, tandis que le «Hill Descent Control» propose une gestion intelligente de la vitesse entre 3 et 60 km/h.
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Selon le constructeur, l’électrification constitue un autre pilier central de son développement. En effet, le portefeuille technologique de la marque associe son expertise off-road à son Super Hybrid System (SHS), développé autour de quatre promesses : hautes performances, faible consommation énergétique, grande autonomie combinée et grande autonomie électrique. JAECOO annonce des performances théoriques, à savoir un 0‑100 km/h en 5,8 secondes, une consommation de 6 l/100 km, une autonomie combinée de plus de 1 200 km selon le cycle WLTP et une autonomie électrique de plus de 90 km WLTP. Ces données concernent le système Super Hybrid dans son ensemble et ne correspondent pas forcément aux spécifications définitives du J5 destiné au marché marocain, dixit le communiqué.
Deux marques, un marché porteur
Sur le positionnement des deux marques dans le Royaume, Reda Ouarchy distingue clairement leurs univers : «OMODA s’inscrit dans un univers plus avant-gardiste, technologique, design et connecté. Elle s’adresse à une génération qui considère l’automobile non seulement comme un moyen de mobilité, mais également comme une expression de son style de vie et de sa personnalité. JAECOO possède quant à elle un positionnement différent, autour de l’élégance, de l’aventure et de l’outdoor».
Il souligne par ailleurs que l’ambition dépasse le simple lancement commercial : «au Maroc, notre ambition n’est donc pas simplement d’être perçus comme deux nouvelles marques automobiles supplémentaires. Nous voulons construire deux univers de marque forts, avec une véritable identité, une expérience client qualitative, des technologies pertinentes et une relation durable avec notre communauté».
Structurer avant d’accélérer
Concernant l’avancement de la filiale marocaine d’OMODA & JAECOO, Reda Ouarchy indique que son implantation au Maroc est «aujourd’hui bien avancée», la marque se trouvant dans une phase de structuration touchant les équipes locales, le réseau, la communication et le marketing. Le calendrier officiel de lancement, le réseau ainsi que la gamme seront communiqués prochainement, indique M. Ouarchy.
Sur les ambitions de développement, il souligne une vision de long terme : «nous avons une ambition commerciale forte pour les prochaines années, mais notre priorité aujourd’hui est d’abord d’asseoir correctement les marques dans le Royaume. La notoriété, la confiance et l’image ne se construisent pas en quelques semaines». «Une place importante sera accordée aux nouvelles technologies et aux motorisations électrifiées, avec l’objectif de bâtir un réseau solide et une expérience client alignée sur les standards internationaux du groupe», a-t-il ajouté.
Toujours est-il que les spécifications, équipements, motorisation, gamme et tarifs définitifs destinés au marché marocain seront communiqués ultérieurement par OMODA & JAECOO Morocco, à l’approche du lancement officiel du JAECOO J5.
