La SNTL a confié à Fidaroc Grant Thornton un contrat de 1,2 million de DH pour revoir son modèle de commissionnement et de tarification. Six cabinets étaient en compétition pour ce marché.
La Société nationale des transports et de la logistique (SNTL) a lancé un appel d’offres pour la refonte de son modèle de commissionnement et de tarification, attirant l’intérêt de plusieurs cabinets spécialisés. Six soumissionnaires ont initialement répondu à l’appel, à savoir Inetum Consulting Maroc, Forvis Mazars, Cost House Middle East Africa, SMG2E Consulting, Almav et Fidaroc Grant Thornton.
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Sélection des candidats admissibles
Après l’examen des dossiers administratifs et techniques, deux candidats ont été écartés. Almav a été éliminé pour avoir divulgué son offre, tandis qu’Inetum Consulting a vu son offre rejetée en raison de la non-conformité d’une seule attestation de référence. Forvis Mazars et Cost House Middle East Africa ont été jugés admissibles sans réserve, tandis que SMG2E Consulting a été retenu sous réserve, en raison d’irrégularités dans ses documents.
Lors de l’évaluation des offres techniques, Fidaroc Grant Thornton et Forvis Mazars ont été sélectionnés, écartant ainsi Cost House Middle East Africa et SMG2E Consulting. Les engagements financiers des deux attributaires s’élèvent respectivement à 1,224 million de DH pour Fidaroc Grant Thornton et 1,435 million pour Forvis Mazars, portant le montant total du marché à 2,659 millions de DH. Jugée plus avantageuse, l’offre de Fidaroc Grant Thornton à finalement été retenue.
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Objectif de la refonte
La refonte du modèle de commissionnement et de tarification vise à réexaminer les mécanismes en vigueur pour améliorer la cohérence et l’efficacité. Dans un secteur où la compétitivité repose sur une gestion rigoureuse des coûts et une structure tarifaire adaptée, cette révision est essentielle pour répondre aux exigences du marché.
