Quelques mois après avoir finalisé la prise de contrôle du Groupe Sopriam auprès de son ex-propriétaire la holding royale Al MADA, le géant mondial Stellantis y apporte sa première touche au niveau de la restructuration juridique de sa nouvelle filiale au Maroc. Le groupe franco-italien né en 2021 d’une fusion

Stellantis a révélé le nom de son futur dirigeant : Antonio Filosa, 51 ans, jusque-là responsable du marché américain, succédera à Carlos Tavares. À compter du 23 juin, l’Italien prendra les commandes du groupe automobile. Le conseil d’administration du groupe «a élu à l’unanimité Antonio Filosa en tant que directeur

Fiat renforce son engagement en faveur de la mobilité durable avec le lancement prochain du TRIS, un véhicule 100 % électrique à trois roues. Assemblé au Maroc, dans l’usine de Stellantis à Kénitra, cet engin se décline en trois versions : châssis-cabine, plateau et pick-up. Pensé pour répondre aux exigences

Le Maroc est devenu « le nouvel eldorado » des constructeurs du secteur automobile, « pilier de l’économie marocaine » et « premier secteur d’exportation », écrit le journal français « Le Dauphiné libéré ». Si le Royaume est déjà « l’un des pays les plus attractifs pour les constructeurs français », avec en tête Renault dont « la plus grande

Le constructeur automobile mondial Stellantis a annoncé, mardi, le rappel en France de 68.200 voitures produites entre 2022 et 2024, en raison d’un défaut sur des buses de refroidissement de jet d’huile de ses moteurs PureTech. Ce rappel concerne les modèles Citroën C3 (57.000 véhicules), Peugeot 208 (2.500) et Opel

AXA Assurance Maroc et Fidis S.p.A., filiale à 100 % du groupe Stellantis, ont annoncé l’ouverture de négociations exclusives en vue de la cession de 80 % des parts d’AXA Crédit, filiale de crédit à la consommation d’AXA Assurance Maroc, à Fidis S.p.A. Cette opération s’inscrit dans la stratégie d’AXA

Stellantis vient fraîchement d’annoncer la finalisation de l’acquisition des 49 % restants de Sopriam, initialement détenus par Al Mada, marquant ainsi une étape stratégique dans l’intégration totale de ses activités d’importation et de distribution au Maroc. À compter de ce mois, toutes les activités commerciales de Stellantis au Maroc, couvrant

Le constructeur automobile chinois BYD continue son ascension fulgurante avec des ventes record en 2024, tirant un grand bénéfice des subventions et des incitations accordées aux acheteurs sur le marché domestique. Les ventes de véhicules à énergies nouvelle (NEV) se sont établies à 4,27 millions d’unités, soit une hausse de

Stellantis renforce son engagement dans l’innovation et la production de batteries électriques en annonçant deux initiatives majeures. D’une part, Stellantis et CATL ont annoncé la création d’une usine de batteries électriques en Espagne pour 4,1 milliards d’euros. Située à Saragosse, cette usine produira des batteries LFP (lithium-fer-phosphate) dans le cadre

Citroën Maroc et Hedonia, le spécialiste et importateur de produits gourmets, ont dévoilé récemment une collaboration originale qui marie innovation, gourmandise et mobilité durable. Pour célébrer la fin de l’année, les deux marques ont mis en place une campagne de distribution écoresponsable, combinant la nouvelle collection de Hedonia et la

Le Conseil d’administration du Groupe Stellantis, réuni ce dimanche 1er décembre 2024, a annoncé la démission de son emblématique Directeur général, Carlos Tavares, un an avant la fin de son mandat. Une démission, avec effet immédiat, qui a été prise en accord avec ce même Conseil pour cause de «divergence de

Dans le but de réduire ses coûts de production, Stellantis aurait décidé de transférer de Madrid vers l’usine de Kénitra, au Maroc, la fabrication de la future Citroën C4, et ce, à partir de 2028. C’est ce que rapporte nos confrères du média espagnol «La Tribuna de Automoció». Cette décision