Fiat renforce son engagement en faveur de la mobilité durable avec le lancement prochain du TRIS, un véhicule 100 % électrique à trois roues. Assemblé au Maroc, dans l’usine de Stellantis à Kénitra, cet engin se décline en trois versions : châssis-cabine, plateau et pick-up.
Pensé pour répondre aux exigences de la micro-mobilité urbaine, le TRIS associe l’élégance du design italien à une conception fonctionnelle et accessible, offrant une solution zéro émission idéale pour les professionnels, dixit le staff de Fiat Professional. Justement, ce dernier positionne ce modèle comme un atout stratégique dans son expansion mondiale, avec un accent particulier sur l’Afrique et le Moyen-Orient.
«Avec TRIS, nous offrons aux travailleurs indépendants, aux petites entreprises et aux communautés mal desservies un outil zéro émission, économique et conçu pour aller de l’avant. Son lancement en Afrique et au Moyen-Orient (MEA) marque le début d’une transformation de la mobilité du dernier kilomètre, tout en ouvrant la voie à une inclusion sociale et à un renforcement économique concret», souligne Olivier François, CEO de Fiat et Global Chief Marketing Officer de Stellantis.
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Annoncé à un prix accessible, bénéficiant d’une prise en main intuitive et de coûts d’exploitation réduits, le Fiat TRIS entend demeurer une solution intéressante. Grâce aux offres de location et de leasing avec option d’achat qui seront proposés également par le constructeur, cet engin permettra aussi à un large éventail d’utilisateurs (des entrepreneurs locaux aux acteurs de l’économie régionale) de disposer d’un outil pour développer leur activité, explique le staff de Fiat. Pour la petite histoire, le nom «TRIS» s’inspire des trois roues du véhicule, de sa conception modulaire et de sa signature LED à trois feux.
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Il se distingue par un cockpit bien pensé, intégrant un écran numérique de 5,7 pouces affichant les données essentielles à la conduite, ainsi que des ports USB-C et 12V pour recharger ses appareils. Son moteur électrique de 48V délivre jusqu’à 9 kW et 45 Nm de couple, permettant une vitesse maximale de 45 km/h. Compact (3,17 m de long, rayon de braquage de 3,05 m), il est idéal pour naviguer dans les rues étroites des centres-villes. Doté d’une batterie lithium de 6,9 kWh, il offre une autonomie homologuée de 90 km et se recharge de 0 à 80 % en 3h30, avec une charge complète en 4h40 sur une prise domestique standard. Sa conduite intuitive, sans embrayage ni boîte de vitesses, et son système de recharge intégré en 220V simplifient son utilisation au quotidien.
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La conception modulaire (plateau, pick-up, châssis-cabine) du TRIS garantit une flexibilité adaptée aux besoins des professionnels. Avec une surface de chargement de 2,25 m² pouvant accueillir une palette euro standard et un PTAC de 1 025 kg pour une charge utile maximale de 540 kg, il représente une solution pratique et efficace pour les acteurs de la mobilité urbaine. Le prix de l’engin n’a pas encore été annoncé officiellement.
