Après une phase de pré-lancement, le groupe M-AUTOMOTIV a officialisé le 24 septembre 2026 le lancement commercial de la marque chinoise GAC au Maroc. En vertu d’un accord d’exclusivité, l’importateur marocain distribue désormais trois marques du groupe, à savoir GAC, AION et HYPTEC, à travers un réseau commercial et après-vente en cours de déploiement dans le Royaume.
M-AUTOMOTIV a effectué le lancement officiel de la marque automobile chinoise GAC sur le marché marocain. Une opération qui s’inscrit dans le cadre d’un partenariat d’exclusivité conclu avec GAC Motor, aux termes duquel le groupe marocain devient l’importateur et le distributeur unique de la marque dans le Royaume.
«Le lancement officiel de GAC au Maroc représente une étape stratégique importante pour M-AUTOMOTIV. Nous avons fait le choix d’une marque internationale résolument futuriste, qui se distingue par la qualité de son ingénierie, sa capacité d’innovation et la richesse de son offre», a déclaré Souhail Houmaini. Et le Directeur général de M-AUTOMOTIV d’ajouter : «notre ambition est de proposer aux clients une gamme adaptée à l’évolution de leurs attentes, mais également une expérience de marque et de service à la hauteur des standards internationaux».
Pour la petite histoire, GAC Group, fondé en 1997, figure parmi les grands groupes automobiles chinois, assorti d’un historique de coopérations industrielles avec plusieurs constructeurs internationaux. L’accord signé avec M-AUTOMOTIV porte sur l’ensemble du portefeuille du groupe, soit trois marques aux positionnements distincts : GAC pour l’offre généraliste, AION pour la mobilité électrique, et HYPTEC pour le segment électrique haut de gamme. Toujours est-il que ce lancement s’accompagne de la mise sur le marché de plusieurs modèles couvrant différents segments et technologies de motorisation, du thermique à l’électrique en passant par l’hybride.
Quid de la gamme existante ? Lors de son pré-lancement au Maroc, GAC avait déjà dévoilé plusieurs modèles illustrant la diversité de son offre et son approche de la mobilité, de l’usage urbain aux besoins familiaux et longue distance. On recense le GAC EMZOOM, un SUV compact urbain équipé d’un moteur essence turbo de 177 ch. On peut opter également pour le GAC EMKOO, un SUV compact hybride auto-rechargeable développant 235 ch, avec une consommation annoncée de 4,8 l/100 km. Le GAC S7 est quant à lui un SUV familial hybride rechargeable. Développant jusqu’à 500 ch et 613 Nm de couple, il se distingue par son habitabilité, son coffre de 720 litres et ses technologies avancées de sécurité et d’assistance.
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A cette gamme existante est venu s’ajouter le GAC GN8, un monospace hybride rechargeable premium de 7 places, pensé autour du confort, de l’espace et de l’expérience à bord. Avec 373 ch, 630 Nm de couple et jusqu’à 1 032 km d’autonomie combinée WLTC, l’engin propose notamment des sièges business class chauffants, ventilés et massants, une sellerie en cuir Nappa, des portes latérales arrière électriques et un écran de divertissement de 15,6 pouces pour la deuxième rangée. Il se distingue par ailleurs par ses 15 systèmes d’aide à la conduite ADAS et sa suspension électromagnétique variable SDC, conçue pour optimiser le confort et la stabilité du véhicule.
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Marque introduite à cette occasion sur le marché marocain, HYPTEC regroupe les modèles premiums électriques du groupe. On dénombre le HT, un SUV électrique premium à propulsion, qui développe 340 ch et offre une autonomie pouvant atteindre 620 km NEDC. Il se distingue notamment par ses portes arrière à ouverture de type «Gullwing», sa sellerie en cuir Nappa, ses sièges avant ventilés et massants et ses technologies d’aide à la conduite de niveau 2.
Ajoutez-y l’Hyper SSR, véritable vitrine technologique du groupe, une hypercar 100 % électrique qui développe 1 224 ch grâce à trois moteurs électriques haute performance et réalise le 0 à 100 km/h en seulement 1,9 seconde. Sa carrosserie en fibre de carbone, ses portes papillons électriques, son système de freinage carbone-céramique et son poste de conduite inspiré de la Formule 1, selon le constructeur, sont autant d’indicateurs des sensations fortes que devraient insuffler ce bolide à son conducteur. Rappelons que l’engin s’est également illustré sur la scène internationale en établissant un record Guinness avec un drift réalisé à 213 km/h.
Reste AION, la marque 100 % électrique du groupe qui n’a pas encore été dévoilée en détail, mais nous en saurons davantage prochainement sur les modèles qui seront proposés aux clients marocains. A noter que M-AUTOMOTIV a indiqué l’arrivée au Maroc d’un aéro-taxi (AirCab) développé par GAC, sans préciser, à ce stade, de calendrier de commercialisation, ni de cadre réglementaire applicable à ce type d’appareil.
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S’agissant du réseau commercial de GAC au Maroc, il est aujourd’hui implanté à Casablanca et à Tanger. M-AUTOMOTIV prévoit d’étendre cette présence à Rabat, El Jadida et Agadir dans les prochaines étapes de son déploiement, sans que l’entreprise n’ait communiqué de calendrier précis pour ces ouvertures.
Le service après-vente de la marque s’appuie sur des ateliers dédiés GAC ainsi que sur les centres M-Service du groupe, présents à Casablanca, Rabat, Marrakech, El Jadida, Fès et Oujda. M-AUTOMOTIV indique que cette organisation vise à couvrir la disponibilité des pièces détachées et la prise en charge technique des véhicules sur l’ensemble de ces implantations.
