L’opérateur portuaire DP World lance, à compter de novembre 2025, une ligne maritime commerciale reliant le Maroc au Royaume-Uni et à l’Europe du Nord, destinée à réduire les délais d’exportation des fruits et légumes de près de deux jours vers leurs destinations finales.
Le nouveau service baptisé « Atlas » reliera les principaux hubs d’Agadir et de Casablanca aux ports et terminaux de DP World, London Gateway et Antwerp Gateway (Anvers, Belgique), grâce à deux navires dédiés à partir de novembre 2025. Il permettra également d’acheminer des produits de qualité supérieure vers Anvers pour leur distribution en Europe.
En transférant jusqu’à 150.000 tonnes de produits frais de la route vers la mer chaque année, cette ligne offre une solution logistique durable à grande échelle, réduisant les émissions jusqu’à 250 kg de CO₂/tonne-km, soit une baisse de 70 % par rapport au transport routier traditionnel, assure l’opérateur émirati.
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Contrairement au transport routier sur un trajet de plus de 3.000 km, la liaison évite les embouteillages, les actes de vandalisme et les retards aux frontières, tout en garantissant un acheminement plus fluide pour les produits délicats tels que les tomates et les myrtilles, particulièrement sensibles aux secousses des routes, estime la même source.
Cette liaison maritime, opérée par les navires et conteneurs réfrigérés (“reefers”) d’Unifeeder, filiale de DP World, constitue également « une alternative durable à la congestion constatée sur les traversées maritimes entre Tanger et Algésiras ou entre Calais et Douvres pour le fret à destination du Royaume-Uni ».
Pour garantir la qualité et la fraîcheur des produits, DP World a investi dans une flotte de 1.250 conteneurs réfrigérés modernes neufs. De plus, une flotte de 1.000 conteneurs “high cube” de 40 pieds et 750 conteneurs secs de 20 pieds viendra répondre à la demande croissante de flux de marchandises générales entre l’Europe du Nord, le Royaume-Uni et le Maroc.
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Grâce à sa plateforme numérique unique CARGOES, DP World offrira une visibilité complète et permettra un suivi complet de la chaîne logistique, de l’origine à la destination.
Chaque année, le Maroc exporte plus de 6,5 millions de tonnes de fruits et légumes vers l’Europe occidentale, avec une croissance annuelle de plus de 20 %. Les accords commerciaux et les politiques incitatives renforcent cette dynamique, faisant du fret maritime une alternative opportune et compétitive au transport routier.
