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    Prima Santé lance son premier établissement à Casablanca

    by Rachid Boutaleb 22 octobre 2026
    written by Rachid Boutaleb

    Un an après avoir changé de propriétaire, le groupe PrimaSanté se déploie à Casablanca. En effet, le groupe de formation aux métiers de la santé, originaire de la ville de Tétouan, vient de créer une filiale dans la capitale économique.

    Dénommé PrimaSanté Casablanca, le nouvel établissement compte répliquer les mêmes modules déjà assurés par sa maison mère sur ses sites actuels de Tétouan et de Martil, à savoir essentiellement des diplômes accrédités par l’État marocain, dont des formations paramédicales et initiales, des masters internationaux et des cours en ligne. En plein recrutement pour son nouveau site, actuellement en aménagement, PrimaSanté Casablanca vise une première rentrée universitaire en septembre 2027.

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    Rappelons que le Maroc fait face à une importante pénurie structurelle de personnel paramédical (infirmiers, sages-femmes et techniciens de santé), estimée globalement à plusieurs dizaines de milliers de soignants par rapport aux besoins du système, selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), dont les normes de référence fixent le seuil critique de la densité médicale et paramédicale à 2,5 (voire 3) personnels soignants pour 1 000 habitants.

    Or, malgré ses efforts substantiels et louables, qui ont permis une amélioration de presque 20 % de 2020 à aujourd’hui, le Maroc reste en deçà de ce seuil critique, avec un ratio de 2,1 professionnels de la santé pour 1 000 habitants.

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    Le catalogue de formations de PrimaSanté compte un master en management sanitaire et un master en médecine esthétique pour ce qui est du troisième cycle, des cursus paramédicaux (en formation initiale et continue) et, enfin, des cours accessibles à distance (formations continues en ligne), conçus pour la spécialisation ou la reconversion professionnelle des acteurs du secteur médical sans interrompre leur activité.

    22 octobre 2026 0 comments
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    DécideursInterview

    Omar Bakkou: La dépréciation du dirham «agit négativement sur le Maroc»

    by Wafaa Mellouk 21 octobre 2026
    written by Wafaa Mellouk

    La baisse du dirham offre des gains aux exportateurs et aux opérateurs touristiques, mais elle renchérit les coûts des entreprises et pèse sur le pouvoir d’achat des ménages. Omar Bakkou, économiste spécialisé en politique de changes, analyse les effets de cette dépréciation sur une économie fortement dépendante des importations énergétiques. Tout en relativisant les risques au regard du régime de change marocain, il explique le rôle des recettes extérieures et des interventions éventuelles de Bank Al-Maghrib, et souligne l’importance d’accélérer la transition énergétique pour réduire cette vulnérabilité. Explications..

    Challenge : Comment expliquer la récente dépréciation du dirham face au dollar et à l’euro ? Est-elle aux tensions internationales ou aux fragilités de l’économie marocaine ?  

    Omar Bakkou : Les deux à la fois. En effet, le Maroc, importe environ 85% de ses besoins en produits énergétiques ce qui se traduit naturellement, dans un contexte d’envolée des cours de ces produits, par une augmentation substantielle des dépenses en devises du Maroc adossées aux importations desdits produits. 

    Challenge : Dans quelle mesure cette dépréciation risque-t-elle d’alourdir la facture des importations, notamment énergétiques, et d’aggraver le déficit commercial ?

    O.B. : Généralement, le taux de couverture des importations par les exportations au Maroc varie entre 50 et 60%, en fonction de la conjoncture économique nationale et internationale. 

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    En effet, ce taux se situe à des niveaux proches de 50 % dans les années marquées à la fois par des tensions sur les cours des produits énergétiques et par la sècheresse. En revanche, ce taux tend à s’approcher de 60% dans les années marquées par une accalmie sur les marchés mondiaux des produits énergétiques. 

    Donc à mon avis, le déficit de la balance commerciale restera dans la fourchette précitée. Bien entendu, ce déficit n’impactera pas de manière substantielle le marché des changes, dans la mesure où il sera compensé par les recettes touristiques, les transferts des MRE, les recettes au titre des Investissements directs étrangers et les emprunts extérieurs de l’Etat.

    Challenge : Quelles sont les conséquences concrètes d’un dirham plus faible sur les coûts de production des entreprises, les prix à la consommation et le pouvoir d’achat des ménages ?

    O.B. : Globalement un dirham plus faible est favorable pour les entreprises qui opèrent dans les secteurs exposés à la concurrence internationale : celles qui exportent ou qui vendent des produits substituables à l’importation. 

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    Quant aux entreprises qui opèrent dans les secteurs non exposés à la concurrence internationale, notamment dans les services, ils souffriraient généralement de l’augmentation de leurs coûts de production et seront confrontées à la délicate tâche de l’indexation de ces coûts sur leurs prix de vente.

    En revanche, pour les ménages, l’impact sera globalement négatif, mais il sera également amorti par plusieurs autres éléments, notamment les subventions publiques à certains produits de base (électricité, gaz, etc.).

    Challenge : Quels avantages, cette dépréciation peut-elle offrir aux exportateurs et au secteur touristique ? Ces gains peuvent-ils compenser les effets négatifs sur les importations ?

    O.B. : Bien évidemment, les exportateurs et les opérateurs touristiques vont engranger quelques gains inhérents à la baisse du cours du dirham : plus de recettes en dirhams ou des gains en termes de parts de marché pour les secteurs extrêmement concurrentiels. 

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    Mais globalement, sur le plan macroéconomique, cette dépréciation agit négativement sur le Maroc car, nos importations de biens et des services dépassent nos exportations à ce titre.

    Challenge : Si la baisse du dirham se poursuit, quels risques pour la croissance marocaine et quels leviers Bank Al Maghrib et les pouvoirs publics peuvent-ils mobiliser pour en limiter les effets ?

    O.B. : Compte tenu du régime de change adopté actuellement au Maroc, la baisse du taux de change ne peut pas dépasser 5% par rapport au cours central fixé par les autorités publiques. Or, ce taux n’est pas suffisamment élevé pour impacter de manière substantielle la situation financière du Maroc : pouvoir d’achat des ménages, performances des entreprises et budget de l’Etat. 

    Toutefois, dans le cas où la demande de devises sur le marché des changes devient supérieure à l’offre de devises à ce niveau de taux de change, Bank Al Maghrib sera obligée de puiser sur les réserves stratégiques en devises du Maroc pour combler le déficit éventuel constaté sur le marché des changes, et ce, à travers la cession de devises sur ledit marché.

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    Cette intervention (ou ces interventions éventuelles) doit être complétée par d’autres mesures visant à pallier la cause fondamentale à l’origine de ces déficits du marché des changes, notamment à travers l’accélération de la mise en œuvre des actions programmées dans le cadre de la stratégie nationale de transition énergétique :    développement de la production des énergies alternatives aux produits pétroliers,  renforcement de l’efficacité énergétique à travers  la modernisation du transport collectif, l’optimisation de la circulation intra-urbaine et la rationalisation de la consommation énergétique dans les divers secteurs (secteurs public, industriel, la construction, le tourisme etc.) .

    21 octobre 2026 0 comments
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    Industrie pharmaceutique

    Le Groupe Laprophan va acquérir 100% du laboratoire Polymedic

    by Challenge 21 octobre 2026
    written by Challenge

    Le Groupe Laprophan a déposé auprès du Conseil de la concurrence une notification relative au projet d’acquisition de 100 % du capital de Corporate Investment Holding (CIH), société mère du laboratoire pharmaceutique Polymedic.

    Ce projet d’acquisition, qui a fait l’objet de la signature d’un contrat de cession, vient renforcer un processus d’expansion enclenché au cours des dernières années, explique Laprophan, qui cite les acquisitions en 2024 au Maroc, de 100% d’Amanys Pharma (acteur majeur du segment hospitalier et des bêtalactamines), de 75% de Botanic Pharma (spécialisée dans les compléments alimentaires), suivies en 2026 par l’acquisition de 60% de la multinationale suisse Rivopharm.

    Cette stratégie positionne le Groupe « comme un acteur pharmaceutique international commercialisant directement et indirectement ses médicaments dans plus de 50 pays (dont 8 avec des implantations opérationnelles) », relève Laprophan dans un communiqué.

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    « Le rapprochement envisagé permettrait aux deux structures de mettre en commun leurs activités respectives. Polymedic apporterait notamment ses positions dans certaines spécialités thérapeutiques, et l’opération contribuerait au renforcement des capacités de production locales », fait-on remarquer.

    Détenant un portefeuille de plus de 1 300 AMMs (Autorisations de Mise sur le Marché) couvrant 15 aires thérapeutiques, le Groupe, fondé en 1964, s’appuie sur près de 1 450 collaborateurs et 4 sites de production au Maroc et en Suisse. Son infrastructure de production, certifiée aux meilleurs standards, représente une superficie construite d’environ 76 500 m² et une capacité consolidée de production supérieure à 180 millions d’UVC (Unité de Vente Consommateur) par an.

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    Quanà Polymedic, il gère un portefeuille de 138 AMMs (plus de 200 produits commercialisés) couvrant 12 aires thérapeutiques — avec une expertise affirmée en dermatologie, dans le système nerveux central et le cardiovasculaire —, et développe des partenariats stratégiques de long terme avec des acteurs de premier plan de l’industrie pharmaceutique mondiale.

    À l’instar de ses précédentes acquisitions, soutient Laprophan, le projet de rachat de Polymedic « vise la complémentarité et la maximisation des synergies en termes de portefeuille produits, services, canaux de distribution, outil industriel ainsi que le renforcement des capacités industrielles et logistiques, et le développement de nouveaux produits ».

    21 octobre 2026 0 comments
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    Tribune

    Intelligence artificielle: du combat contre le cancer aux dangers de la biologie augmentée [Par Charaf Louhmadi*]

    by Charaf Louhmadi 21 octobre 2026
    written by Charaf Louhmadi

    Deux courbes montent en même temps. D’une part, celle des vies sauvées par des algorithmes qui voient, dans une mammographie, ce que l’œil humain laisse passer. Et d’autre part, celle d’un risque que les agences de sécurité nomment désormais explicitement : la conception assistée par ordinateur d’agents biologiques. L’oncologie est l’un des meilleurs postes d’observation de cette ambivalence, parce que c’est là qu’entre autres, l’intelligence artificielle a produit des résultats cliniques solides.

    Ce que « guérir » veut dire : la carte des pronostics

    On ne peut visiblement lister exhaustivement des cancers curables et d’autres incurables. Les cancérologues raisonnent en survie nette standardisée (SNS) à cinq ans. L’Institut national du cancer procède à la classification suivante: pronostic favorable au-delà de 65 %, intermédiaire entre 33 et 65 % et enfin défavorable en dessous de 33 %.

    Pronostic favorable (SNS > 65 %) :  Prostate, mélanome cutané, sein, thyroïde, testicule, lymphome de Hodgkin, corps de l’utérus, lèvre, leucémie lymphoïde chronique. Ces localisations concentrent plus d’un tiers des cas incidents. Leur point commun : une lésion accessible à l’examen ou au dépistage et une croissance souvent lente.

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    Pronostic intermédiaire (SNS 33–65 %). Côlon-rectum, rein, vessie, col de l’utérus, ovaire, larynx et voies aérodigestives supérieures, myélome multiple, lymphomes non hodgkiniens, estomac chez la femme. Un tiers environ des cas. C’est la zone où le stade au diagnostic décide de presque tout.

    Pronostic défavorable (SNS < 33 %). Pancréas, œsophage, foie, poumon, tumeurs du système nerveux central, leucémies aiguës myéloïdes, mésothéliome, estomac chez l’homme. L’INCa (institut national du cancer en France) attribue ce pronostic à quatre causes qui se cumulent : diagnostic tardif, localisation d’accès difficile, évolution rapide, absence de solution thérapeutique spécifique. Trois de ces localisations :  œsophage, foie et poumon,  sont massivement liées à l’alcool et au tabac.

    A noter qu’en France et selon L’INCa, sur 433 136 nouveaux cas, on liste 164 314 décès en 2023, soit un taux de 37,9%.

    Deux nuances qu’il est utile de mentionner. D’abord, le stade pèse plus lourd que l’organe : presque aucune tumeur solide n’est incurable à un stade strictement local, et presque aucune n’est guérie de façon fiable au stade métastatique, à l’exception notable des tumeurs germinales du testicule, du choriocarcinome et de plusieurs hémopathies, guérissables même disséminées. Ensuite, la tendance est favorable et lente : la survie progresse pour la majorité des localisations, environ 60 % des cancers sont aujourd’hui guéris dans des pays comme la France qui vise des taux de guérison de 75 % à l’horizon 2035.

    Cancer du sein, laboratoire grandeur nature de l’IA clinique

    La preuve la plus solide dont dispose aujourd’hui l’oncologie ne vient ni d’une start-up ni d’une démonstration : elle vient d’un essai randomisé suédois, MASAI, conduit par Kristina Lång à l’université de Lund sur 106 000 femmes dans le programme national de dépistage. Le protocole est sobre : l’IA trie les mammographies et signale aux radiologues les images suspectes.

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    Les résultats se sont empilés sur trois ans. D’abord la sécurité, puis la performance : 29 % de cancers détectés en plus, essentiellement de petites tumeurs invasives, avec 44 % de charge de lecture en moins pour les radiologues. Plusieurs régions suédoises ont basculé en adoptant l’IA pour les dépistages et le déploiement européen a commencé.

    La même mécanique est à l’œuvre ailleurs notamment et entre autres dans la lecture des nodules pulmonaires sur scanners. En outre, on assiste à d’importantes évolutions dans la conception de molécules : AlphaFold (Google DeepMind), couronné par le Nobel de chimie 2024, a mis plus de 200 millions de structures protéiques prédites à disposition de la recherche mondiale, et les premiers candidats-médicaments conçus par IA sont entrés en essais cliniques. A noter cependant qu’à ce jour aucun n’a obtenu d’autorisation de mise sur le marché.

    Cependant, la question règlementaire doit être abordée ; à titre d’exemple, le règlement européen sur l’IA impose des obligations de documentation et de surveillance que peu d’établissements ont intégrées. Et la question de la responsabilité, centrale : qui répond d’un cancer manqué par un algorithme ?

    Si l’intelligence artificielle pouvait contribuer à sauver des millions de vies, pourrait-elle également devenir l’instrument d’une catastrophe sanitaire sans précédent ?

    Imaginons un instant un scénario catastrophe, extrême mais possible, dans un monde traversé par des tensions géopolitiques majeures, où les rivalités stratégiques entre puissances s’étendraient à la biologie de synthèse. Un État hostile, une organisation clandestine ou un laboratoire échappant à tout contrôle détournerait les capacités d’une IA avancée de leur vocation médicale pour tenter de développer un agent pathogène inédit. Dans cette fiction prospective, ce virus serait présenté comme « mille fois plus virulent que le SARS-CoV-2 », responsable de la pandémie de Covid-19. (Une telle multiplication n’a évidemment aucune signification scientifique précise : la virulence, la transmissibilité et la létalité sont des propriétés différentes en médecine), mais l’hypothèse pose une question vertigineuse : que deviendraient nos sociétés si une crise sanitaire majeure éclatait dans un contexte de défiance généralisée, de conflits militaires et de coopération internationale paralysée ?

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    Les systèmes hospitaliers pourraient être submergés, les chaînes d’approvisionnement désorganisées, les échanges commerciaux suspendus et les économies durablement déstabilisées. Le danger ne relève pas entièrement de la science-fiction : le Rapport international sur la sécurité de l’IA 2026, coordonné par le chercheur Yoshua Bengio, souligne que les modèles les plus avancés progressent dans des tâches liées aux connaissances biologiques sensibles, même si leur capacité effective à faciliter la création d’armes biologiques demeure incertaine et se heurte encore à d’importants obstacles matériels. La menace fondamentale réside dans le caractère dual de l’intelligence artificielle : les technologies capables d’accélérer la découverte de médicaments peuvent aussi être détournées à des fins destructrices. Face à cette perspective, la réponse ne saurait être un renoncement au progrès scientifique, mais un renforcement de la biosécurité, du contrôle des laboratoires, de l’évaluation des modèles, de la surveillance épidémiologique et de la coopération internationale.

    Dans un monde où la puissance technologique devient progressivement un attribut voire un marqueur de souveraineté, le risque ultime serait de voir l’humanité maîtriser des instruments dont elle ne contrôlerait plus totalement les usages. Le paradoxe de notre siècle pourrait alors être frappant : avoir développé une intelligence artificielle capable de repousser les frontières de la mort, tout en lui laissant la possibilité de contribuer à en précipiter l’avènement.

    * Charaf Louhmadi est consultant, chroniqueur & auteur d’ouvrages. Il est ingénieur financier, auteur de l’ouvrage « Fragments d’histoire des crises financières » et intervenant au sein du pôle Léonard de Vinci, ainsi qu’à IMT Atlantique. Il publie des chroniques économiques et financières pour la presse espagnole et portugaise dans « RankiaPro Europe Magazine».

    21 octobre 2026 0 comments
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    Interview

    Saïd Allali (CJD): «Le dirigeant d’aujourd’hui doit être prêt à changer de modèle économique»

    by Ismail Saraoui 21 octobre 2026
    written by Ismail Saraoui

    À l’occasion de la troisième édition du Forum du Dirigeant, organisée autour du thème «Dirigeant en 2031 : acteur ou spectateur ?», Saïd Allali, président du Centre des jeunes dirigeants (CJD) Maroc et directeur général de Niji Maroc, revient sur les mutations qui redessinent le rôle du chef d’entreprise.

    Intelligence artificielle, incertitudes géopolitiques, place du secteur privé dans la croissance et responsabilité sociale : il plaide pour un leadership capable d’anticiper les changements, de remettre en question ses modèles et de saisir les opportunités de transformation de l’économie marocaine.

    Challenge : La troisième édition du Forum du Dirigeant est placée sous le thème « Dirigeant en 2031 : acteur ou spectateur ? ». Pourquoi avoir choisi de projeter la réflexion au-delà de 2030 ?

    Saïd Allali : Nous voulions rappeler que le monde ne s’arrêtera pas en 2030. Beaucoup de stratégies et d’initiatives sont aujourd’hui pensées à cet horizon, notamment au Maroc. Mais il est tout aussi important de se demander ce qui viendra après. Le choix de 2031 est une manière d’inviter les dirigeants à dépasser les échéances immédiates pour inscrire leur réflexion dans le temps long.

    Lire aussi | Mehdi Tazi: le Maroc doit passer de la compétitivité par les coûts à la création de valeur

    Cette projection est d’autant plus nécessaire que les entreprises évoluent dans un environnement marqué par des transformations rapides et des incertitudes croissantes. L’intelligence artificielle bouleverse déjà les usages, tandis que les conflits géopolitiques s’installent dans la durée et pèsent sur les équilibres économiques. Les dirigeants ne peuvent plus considérer ces évolutions comme des événements extérieurs à leur activité. Ils doivent les intégrer dans leurs décisions, anticiper leurs conséquences et préparer leurs organisations aux changements à venir. La question est donc de savoir si le dirigeant subira ces transformations ou s’il saura les anticiper pour en faire des leviers de développement.

    Challenge : L’intelligence artificielle occupe une place importante dans le programme de cette édition. Pourquoi l’avoir placée au cœur des réflexions ?

    Saïd Allali : L’intelligence artificielle constitue une véritable rupture technologique. C’est un changement de paradigme qui transforme les organisations, les métiers et les modèles économiques. Les dirigeants doivent en prendre la mesure et se préparer à l’intégrer dans leurs entreprises. L’enjeu est de faire de l’IA une opportunité plutôt qu’une menace. Cela suppose de comprendre ses usages, d’identifier les activités qu’elle peut améliorer et de réfléchir aux changements qu’elle implique dans les méthodes de travail. Il ne s’agit pas simplement d’adopter un nouvel outil technologique, mais de s’interroger sur la manière dont l’entreprise peut évoluer grâce à lui.

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    C’est aussi ce qui justifie le choix de notre thématique. L’intelligence artificielle ne s’arrêtera pas en 2030. Les dirigeants doivent donc dépasser les préoccupations immédiates et se préparer dès aujourd’hui à ses conséquences sur la compétitivité et l’organisation de leurs entreprises.

    Challenge : À quoi ressembleront les entreprises en 2030 et quel état d’esprit les dirigeants devront-ils adopter pour s’y préparer ?

    Saïd Allali : Il serait présomptueux de prétendre savoir avec certitude comment les choses évolueront dans les prochains mois. Je préfère donc ne pas donner une définition de l’entreprise ou du dirigeant de 2030. En revanche, le contexte actuel nous enseigne déjà une chose : la capacité d’adaptation est devenue essentielle. Même les dirigeants expérimentés continuent d’apprendre. Aux jeunes entrepreneurs et aux nouveaux dirigeants, je conseillerais de cultiver la résilience et de ne jamais considérer leur modèle économique comme définitivement acquis. Il faut être prêt à changer, à pivoter, à revoir son modèle économique et, parfois, à remettre en question son positionnement sur le marché.

    Les évolutions sont rapides et peuvent rendre obsolètes des pratiques qui ont pourtant fait leurs preuves pendant des années. Le dirigeant doit donc rester attentif aux transformations de son environnement, accepter de remettre en question ses certitudes et savoir changer de cap lorsque cela devient nécessaire. Cette capacité à évoluer sera déterminante pour affronter les mutations à venir. Nous saurons en 2030 à quoi ressemblera le dirigeant de cette époque.

    Challenge : Le président de la CGEM a récemment appelé à placer le secteur privé au cœur de la stratégie économique du Maroc. Partagez-vous cette vision ?

    Saïd Allali : Oui, pleinement. Cette orientation s’inscrit dans la vision royale, notamment dans le discours prononcé par Sa Majesté le Roi à l’ouverture de la session parlementaire, qui a rappelé l’importance du secteur privé dans la dynamique de développement du pays.

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    Le secteur privé est un moteur essentiel de la croissance. Ce sont les entreprises qui investissent, créent des emplois et prennent des risques pour développer de nouvelles activités. Elles contribuent directement à la création de richesse et à la transformation de l’économie. Il est donc indispensable qu’elles soient écoutées, soutenues et accompagnées par les pouvoirs publics.

    Cela suppose de mettre en place un environnement favorable à l’investissement, avec des règles claires, des lois adaptées et des incitations permettant aux entreprises de se développer. Le rôle des pouvoirs publics est de créer les conditions nécessaires à la prise d’initiative et à l’investissement productif. Le secteur privé doit pouvoir jouer pleinement son rôle dans la croissance, tandis que l’État doit l’accompagner par des politiques cohérentes et adaptées aux besoins de l’économie.

    Challenge : Les critères ESG occupent également une place importante dans le programme du Forum. Quelle est la position du CJD Maroc sur ces enjeux, à l’heure où la responsabilité des entreprises prend une importance croissante ?

    Saïd Allali : Les critères ESG font partie de l’ADN du CJD Maroc, qui défend depuis plusieurs années le principe de « diriger autrement ». Cette conception du leadership s’oppose à un capitalisme exclusivement tourné vers l’enrichissement des dirigeants et des actionnaires, au détriment de l’environnement, de l’équilibre social et du partage des richesses.

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    Nous considérons que l’entreprise ne peut pas être évaluée uniquement à travers ses résultats financiers. Elle doit également tenir compte de son impact sur la société et sur son environnement. La performance économique reste indispensable, mais elle doit s’inscrire dans une démarche responsable et durable.

    Les critères ESG constituent ainsi une manière de traduire concrètement cette vision. Pour le CJD Maroc, il ne s’agit pas d’un simple sujet de communication ou d’une tendance à suivre, mais d’une réflexion de fond sur la manière de diriger et sur la place de l’entreprise dans la société. La responsabilité du dirigeant consiste aussi à rechercher un équilibre entre les impératifs économiques, les exigences sociales et la préservation de l’environnement.

    Challenge : Quel message souhaitez-vous adresser aux lecteurs de Challenge dans un contexte marqué par les incertitudes économiques et géopolitiques ?

    Saïd Allali : Je leur dirais de rester optimistes. Les risques existent et il serait inutile de les nier. Mais le risque et l’opportunité sont les deux faces d’une même pièce. Tout dépend de notre capacité à analyser les évolutions en cours et à en tirer des enseignements.

    L’intelligence artificielle ouvre de nouvelles perspectives pour les entreprises. Les tensions géopolitiques, malgré leurs conséquences négatives, doivent également nous amener à réfléchir aux possibilités de développement industriel du Maroc. Certains produits que nous importons pourraient-ils être fabriqués localement ? Certaines dépendances aux approvisionnements extérieurs, notamment en provenance de Chine, pourraient-elles être réduites grâce au développement d’une production nationale ?

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    Je ne prétends pas avoir toutes les réponses à ces questions. Mais elles méritent d’être posées par les entrepreneurs et les décideurs. Les transformations en cours peuvent créer de nouvelles opportunités pour notre économie, à condition de savoir les identifier et de se donner les moyens de les saisir.

    Mon message est donc simple : ne regardons pas uniquement les difficultés et les risques. Intéressons-nous aussi aux possibilités qui s’offrent à nous. C’est en restant lucides sur les contraintes, tout en conservant une capacité à entreprendre et à innover, que nous pourrons faire de ces changements des leviers de développement.

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    Dossier

    Mustapha Chaoune: «Nous voulons donner à LOGITERRE un contenu, une identité et une utilité propres»

    by Adama Sylla 21 octobre 2026
    written by Adama Sylla

    Du 20 au 22 octobre, Casablanca accueillera la 3ème édition de LOGITERRE, qui ambitionne de dépasser le cadre traditionnel du salon professionnel pour devenir une plateforme africaine de réflexion et de dialogue sur le transport et la logistique. Mustapha Chaoune, organisateur de l’événement et président de l’Union africaine des organisations des transports et de la logistique (UAOTL), en détaille les enjeux. Compétitivité, digitalisation, décarbonation, connectivité des territoires et intégration continentale seront au cœur des débats. Son ambition : fédérer institutions, entreprises et professionnels pour faire émerger des solutions concrètes et renforcer le rôle du Maroc dans les échanges intra-africains. 

    Challenge : LOGITERRE revient pour sa 3è édition, du 20 au 22 octobre à Casablanca. Quelle nouvelle dimension souhaitez-vous donner à cette édition 2026, et quels sont les objectifs que vous vous êtes fixés pour faire de LOGITERRE une véritable plateforme africaine de réflexion et de dialogue sur l’avenir du transport et de la logistique ? 

    Mustapha Chaoune : La troisième édition de LOGITERRE marque effectivement une nouvelle étape. Notre ambition est de faire évoluer progressivement ce rendez-vous au-delà du concept traditionnel du salon professionnel, pour en faire une véritable plateforme africaine de réflexion, de dialogue et de recherche de solutions aux grandes problématiques du transport et de la logistique sur notre continent.

    L’édition 2026 est placée sous le thème : « L’Économie du transport et de la logistique : levier stratégique pour le développement de l’Afrique ». Ce thème n’est pas un simple choix de communication. Il correspond à une réalité fondamentale : aujourd’hui, l’économie d’un pays dépend directement de la performance de ses systèmes de transport et de ses chaînes logistiques. Il n’y a pas de développement des échanges, d’industrialisation, de commerce intra-africain ou d’intégration économique sans des réseaux de transport et de logistique performants, interconnectés et adaptés aux réalités africaines.

    C’est précisément sur cette question que nous voulons apporter une contribution. L’Afrique dispose d’un potentiel économique considérable, notamment avec la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine, mais encore faut-il être en mesure de faire circuler les marchandises, de connecter les territoires, de fluidifier les corridors et de réduire les obstacles qui freinent les échanges entre nos pays.

    LOGITERRE 2026 aura donc une dimension institutionnelle et scientifique beaucoup plus affirmée. Nous aurons à nos côtés des acteurs et des institutions majeurs de l’espace africain et arabo-africain, notamment la Commission de l’Union africaine, la ZLECAf, la Ligue des États arabes et l’Union du Maghreb arabe, ainsi que des représentants de nombreux pays africains et des organisations professionnelles du secteur.

    Cette convergence institutionnelle est importante, parce que les problématiques du transport et de la logistique ne peuvent pas être traitées uniquement à l’échelle d’une entreprise ou d’un pays. Elles nécessitent un dialogue entre les États, les institutions continentales et régionales, les professionnels et les experts, afin d’identifier ensemble les obstacles et de construire des réponses adaptées.

    Nous avons donc accordé une attention particulière au contenu et à la qualité du programme scientifique. En tant que professionnels du secteur, nous voulons que les panels et les discussions partent des réalités du terrain : les difficultés des corridors, la facilitation du transport transfrontalier, la connectivité des territoires, la digitalisation, la transition énergétique, les infrastructures, la compétitivité logistique, la formation des professionnels et, plus largement, les conditions nécessaires à une meilleure intégration des réseaux africains de transport.

    Il existe aujourd’hui de nombreux salons et événements consacrés au transport et à la logistique. Notre ambition n’est pas simplement d’en ajouter un autre. Nous voulons donner à LOGITERRE un contenu, une identité et une utilité propres.

    Nous voulons que les professionnels puissent y exprimer leurs problématiques, que les institutions puissent entendre ces réalités et que les échanges débouchent sur des pistes de solutions concrètes.

    C’est pour nous le véritable sens de cette troisième édition : réunir les compétences, les expériences et les institutions autour d’une même table pour réfléchir aux défis du transport et de la logistique en Afrique et contribuer à faire émerger des solutions africaines aux problématiques africaines.

    Notre objectif n’est donc pas seulement de mesurer le succès de LOGITERRE au nombre de visiteurs ou d’exposants. Le véritable succès sera la qualité des débats, la pertinence des propositions formulées et notre capacité collective à faire avancer la réflexion sur l’avenir du transport et de la logistique en Afrique.

    Challenge : Le transport et la logistique marocains connaissent de profondes mutations : digitalisation, optimisation des chaînes d’approvisionnement, décarbonation, développement des infrastructures et évolution des solutions de mobilité. Quels sont, selon vous, les principaux enjeux que LOGITERRE 2026 entend mettre sur la table ?

    M. C. : Nous sommes à un moment où le secteur connaît une transformation profonde. La première question est celle de la compétitivité logistique. Dans une économie mondiale caractérisée par des tensions géopolitiques, des ruptures de chaînes d’approvisionnement et une forte concurrence entre territoires, la capacité à transporter rapidement, efficacement et à coût maîtrisé devient un enjeu stratégique.

    Le deuxième enjeu est celui de la transformation numérique. La digitalisation doit permettre de fluidifier les échanges, de renforcer la traçabilité, de simplifier les procédures et de connecter davantage les différents acteurs de la chaîne logistique.

    Il y a également la question de la transition énergétique et de la décarbonation du transport. L’Afrique ne peut pas reproduire certains modèles anciens. Nous devons construire des solutions adaptées à nos réalités économiques, territoriales et énergétiques, en intégrant les nouvelles énergies, l’efficacité énergétique, les infrastructures adaptées et les solutions de mobilité durable.

    Enfin, nous devons parler d’infrastructures et de connectivité continentale. Une infrastructure performante n’a de véritable valeur économique que si elle est connectée à des réseaux efficaces et à des corridors permettant la circulation des marchandises entre les territoires. C’est précisément ce débat que LOGITERRE veut porter : comment transformer les réseaux de transport et de logistique en véritables instruments d’intégration et de développement économique de l’Afrique ?

    Challenge : Au-delà du salon, LOGITERRE se veut un espace de réflexion et de mise en relation entre professionnels. Quels profils d’acteurs et quels marchés africains souhaitez-vous particulièrement attirer cette année, et quelles opportunités concrètes de coopération espérez-vous faire émerger ?

    M. C. : Nous souhaitons que LOGITERRE soit véritablement représentatif de la diversité du continent africain. Nous accordons donc une importance particulière à la participation des pays d’Afrique du Nord, de l’Ouest, du Centre, de l’Est et de l’Afrique australe.

    Nous voulons réunir autour de la même table les ministères, les administrations, les autorités portuaires et aéroportuaires, les opérateurs logistiques, les transporteurs, les entreprises technologiques, les acteurs du commerce extérieur, les plateformes numériques, les investisseurs et les organisations professionnelles.

    Notre objectif n’est pas simplement de faire venir des délégations africaines à Casablanca. Nous voulons créer les conditions pour qu’elles puissent travailler ensemble.

    Les opportunités sont nombreuses : développement des corridors africains, transport routier et multimodal, logistique portuaire, digitalisation du commerce extérieur, solutions de mobilité, chaînes d’approvisionnement, entreposage, transit, commerce électronique, formation et transfert de compétences.

    La ZLECAf crée progressivement un marché continental considérable. Mais pour que cet espace commercial devienne une réalité économique quotidienne, il faut des infrastructures, des corridors efficaces, des procédures simplifiées et des opérateurs capables de travailler ensemble.

    LOGITERRE veut contribuer à cette mise en réseau des compétences, des entreprises et des territoires africains.

    Challenge : Le Maroc ambitionne de renforcer son rôle de plateforme logistique entre l’Europe et l’Afrique. Quelle place les entreprises marocaines du transport et de la logistique peuvent-elles prendre dans cette dynamique continentale, et quels leviers faut-il encore activer pour accélérer leur développement ?

    M. C. : Le Maroc dispose aujourd’hui d’atouts considérables : sa position géographique, ses infrastructures, ses plateformes portuaires, son expérience dans les échanges internationaux et surtout son ouverture stratégique vers l’Afrique.

    Mais nous devons franchir une nouvelle étape. Le Maroc ne doit pas seulement être une plateforme entre l’Europe et l’Afrique. Il doit également renforcer son rôle de plateforme au service des échanges intra-africains.

    Les entreprises marocaines du transport et de la logistique ont une véritable carte à jouer. Elles disposent d’une expérience, d’un savoir-faire et d’une proximité avec de nombreux marchés africains. Elles peuvent accompagner le développement des chaînes logistiques africaines et contribuer à la création de corridors plus performants.

    Pour cela, plusieurs leviers doivent être activés : l’accompagnement des entreprises dans leur internationalisation, l’accès au financement, la digitalisation, la formation, la simplification des procédures, l’amélioration de l’interopérabilité entre les systèmes et surtout le développement de partenariats avec les opérateurs africains.

    Il faut également encourager davantage les alliances entre entreprises marocaines et africaines.

    La vocation de LOGITERRE est justement de créer cet espace de rencontre. Nous voulons que Casablanca soit non seulement un lieu où l’on parle de l’Afrique, mais aussi un lieu où des Africains construisent ensemble des solutions pour l’Afrique.

    Challenge : Vous présidez également l’Union africaine des organisations des transports et de la logistique (UAOTL). Quelle est aujourd’hui la vocation de cette organisation, quels sont ses principaux chantiers et comment compte-t-elle contribuer à une meilleure intégration des réseaux africains de transport et de logistique ?

    M. C. : L’UAOTL est née d’une conviction simple : l’intégration africaine ne peut pas devenir une réalité économique sans une véritable intégration des systèmes de transport et de logistique.

    L’Union africaine des organisations des transports et de la logistique est une organisation panafricaine qui rassemble des organisations professionnelles et des acteurs du transport et de la logistique à travers les différentes régions du continent. Sa vocation est de faire entendre la voix du secteur, de favoriser le dialogue entre les professionnels et les institutions et de contribuer à la construction de solutions africaines.

    Nos chantiers portent notamment sur la connectivité des territoires, les corridors de transport, la facilitation des échanges, le transport routier et multimodal, la logistique, la transformation numérique, la transition énergétique et le renforcement des capacités des professionnels africains.

    Nous voulons également renforcer les passerelles entre les organisations professionnelles et les institutions continentales, notamment autour des objectifs de l’Agenda 2063 et de la Zone de libre-échange continentale africaine.

    Notre conviction est que l’Afrique ne pourra pleinement tirer profit de son marché continental si elle continue à rencontrer des obstacles importants dans la circulation des personnes et des marchandises.

    C’est pourquoi nous défendons une approche fondée sur la connectivité, la coopération et la complémentarité des réseaux africains.

    À travers l’UAOTL, notre ambition est de contribuer à faire du transport et de la logistique non plus simplement des secteurs d’accompagnement de l’économie, mais de véritables leviers de souveraineté, d’intégration régionale et de développement continental.

    Et c’est précisément le message que nous voulons porter à travers LOGITERRE 2026 : connecter les territoires, faciliter les échanges et accélérer le développement de l’Afrique.

    21 octobre 2026 0 comments
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    Aérien

    Airports of Morocco: Nabil Massali nommé à la tête du Pôle Navigation Aérienne

    by Challenge CP 21 octobre 2026
    written by Challenge CP

    L’Office national des aéroports (ONDA) poursuit la mise en œuvre de sa transformation avec la nomination de Nabil Massali à la tête du Pôle Navigation Aérienne.  

    M. Massali occupait auparavant les fonctions de Directeur de l’Aviation Civile au sein du Ministère du Transport et de la Logistique, un poste hautement stratégique au regard des enjeux de sécurité, de régulation et de développement du secteur aérien. Ce parcours lui a permis d’acquérir une connaissance approfondie des exigences internationales, des dispositifs de supervision et des enjeux liés à la performance du système de navigation aérienne.  

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    À la tête du Pôle Navigation Aérienne, il aura pour mission de renforcer la performance du pôle et d’accompagner son évolution au regard des standards internationaux et des besoins futurs du trafic.  

    La perspective des prochaines années avec la stratégie Aéroports 2030 renforce encore cet enjeu compte tenu de la dynamique de croissance du trafic attendu, du développement des dessertes internationales et des échéances majeures.  

    Airports Of Morocco compte ainsi inscrire la transformation des aéroports marocains dans une dynamique humaine, progressive et maîtrisée et investir dans les compétences nationales, valoriser les parcours engagés et structurer son action autour de profils capables d’anticiper les évolutions du secteur à l’échelle internationale.

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    Avec cette nomination, Airports Of Morocco poursuit la consolidation de ses expertises et de son dispositif de gouvernance pour préparer les prochaines étapes de la transformation du secteur aérien marocain.

    21 octobre 2026 0 comments
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    Entreprises & Marchés

    Quelle garantie pour les créances des exportateurs marocains en Afrique?

    by Jamal Chibli 21 octobre 2026
    written by Jamal Chibli

    L’ASMEX a consacré la deuxième rencontre de son cycle « Les Matinales de l’Export » aux risques de paiement en Afrique, un enjeu de taille pour les entreprises nationales présentes sur les marchés du continent. C’est ainsi que la Confédération a invité Hicham Zaki, directeur général de la Société marocaine d’Assurance à l’Exportation (SMAEX) pour un échange sur les mécanismes de sécurisation des créances des exportateurs marocains.

    D’emblée, Sonia Mezzour, présidente de l’ASMEX, a salué la richesse des instruments mis à la disposition des exportateurs (garanties, cofinancements, assurance-crédit et financements bancaires), tout en soulignant qu’ils gagneraient à être mieux connus des entreprises et davantage articulés entre eux, afin de répondre pleinement aux attentes des exportateurs de biens, de services et de négoce international.

    Si l’Afrique offre d’importantes perspectives de développement aux entreprises marocaines, les conditions de paiement et les niveaux de risque diffèrent sensiblement d’un marché à l’autre. Insolvabilité des acheteurs, difficultés de transfert des devises, instabilité politique et complexité du recouvrement figurent parmi les principales menaces identifiées.

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    Pour faire face à de telles situations, la rencontre a mis en lumière Tassdir+, un dispositif d’assurance-crédit soutenu par l’État, destiné aux entreprises marocaines exportatrices de biens et de services. Il couvre les risques commerciaux et politiques dans 15 pays africains. Les plafonds de crédit s’échelonnent de 150 000 à 1,5 million de dirhams par acheteur, selon le pays et le profil de risque, avec une quotité garantie pouvant atteindre 80 %. Les primes varient entre 0,5 % et 1,75 % selon les marchés.

    « À travers des dispositifs adaptés, notamment Tassdir+, la SMAEX accompagne les exportateurs dans leur développement international, en faisant de la maîtrise du risque un facteur de croissance et de compétitivité», a assuré Hicham Zaki, au cours de cette rencontre tenue le 15 octobre à Casablanca.

    Et d’expliquer: «L’assurance-crédit est un levier essentiel pour permettre aux entreprises marocaines de développer leurs exportations avec davantage de confiance et de maîtrise des risques. Sur les marchés africains, où les opportunités sont nombreuses mais les environnements de risque hétérogènes, elle contribue à sécuriser les transactions, à préserver la trésorerie des entreprises et à favoriser leur accès au financement».

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    L’assurance-crédit ne constitue pas uniquement une protection contre les impayés. Elle peut également faciliter le financement des opérations export : le transfert du droit à indemnité permet aux entreprises de mobiliser leurs créances assurées auprès des établissements bancaires.

    Pour l’ASMEX, cette dimension est particulièrement importante pour les PME et les primo-exportateurs, dont les capacités financières peuvent être fragilisées par un seul incident de paiement. La sécurisation des créances doit ainsi être intégrée dès la négociation commerciale, au même titre que le prix, les délais de livraison et les conditions de règlement.

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    «L’État et ses institutions ont mis en place des instruments de qualité au service des exportateurs. Notre responsabilité, aux côtés de nos partenaires, est de les faire mieux connaître et de les rapprocher, pour qu’un risque couvert devienne un risque finançable et que chaque commande signée puisse devenir une commande financée», a soutenu Sonia Mezzour.

    Conformément à sa feuille de route, l’ASMEX a engagé des échanges avec les parties prenantes du financement export. Ces échanges, déjà entamés avec Tamwilcom, se poursuivent avec la SMAEX et l’ensemble des partenaires institutionnels de l’écosystème. L’objectif partagé est d’étudier une meilleure articulation de la garantie, du cofinancement et de l’assurance-crédit, adossée aux contrats fermes des exportateurs.

    21 octobre 2026 0 comments
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    Banques

    Change: BMCE Capital Markets lance une solution dédiée aux entreprises

    by Challenge avec MAP 21 octobre 2026
    written by Challenge avec MAP

    BMCE Capital Markets, salle des marchés de Bank of Africa – BMCE Group, a enrichi son offre digitale avec le lancement de FX Direct Mobile, son application mobile dédiée aux opérations de change pour les entreprises.

    S’inscrivant dans sa stratégie de transformation digitale Mobile First et Self Care, cette nouvelle solution mobile vient compléter la plateforme FX Direct existante, en offrant aux entreprises une expérience de change mobile, instantanée, sécurisée et accessible, directement depuis leur smartphone, indique un communiqué de BMCE Capital Markets.

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    Destinée aux entreprises réalisant des opérations de change, FX Direct leur permet de gérer leurs opérations à tout moment, dans un environnement sécurisé et avec une information fiable et actualisée.

    Grâce à une interface intuitive et multilingue, l’application permet notamment de consulter les cours de change en temps réel, de réaliser des opérations de change directement depuis son smartphone, de suivre le statut des transactions et d’accéder à l’historique des opérations réalisées.

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    En mettant à disposition de ses clients corporates une solution transactionnelle mobile, accessible et sécurisée, BMCE Capital Markets leur permet de gagner en réactivité et de simplifier la gestion quotidienne de leurs besoins en devises.

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    Finance

    Paiements par carte: l’APEP apporte un éclairage sur les nouvelles commissions

    by Challenge 21 octobre 2026
    written by Challenge

    La décision de Bank Al-Maghrib d’abaisser la commission appliquée aux paiements par carte bancaire est entrée en vigueur le 1er octobre 2026. A ce propos, l’Association professionnelle des établissements de paiement (APEP) a jugé opportun d’apporter des précisions en vue « d’accompagner la compréhension du dispositif établi » par la banque centrale.

    Tout d’abord, il convient de rappeler que la décision de Bank Al-Maghrib n° 265/W/2026 du 6 juillet 2026 abaisse le plafond général des frais d’interchange monétique domestique de 0,65 % à 0,50 % HT. Elle fixe un plafond spécifique de 0,15 % HT pour les opérations e-Gov et les paiements auprès des commerçants de proximité répondant à la définition réglementaire.

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    D’après les explications de l’APEP, la commission appliquée au commerçant couvre les frais d’interchange, de fonctionnement et d’acquisition. Les frais d’interchange sont versés à l’établissement qui a émis la carte. Les autres composantes couvrent notamment le traitement et la gestion des paiements, les frais des réseaux de cartes, ainsi que la rémunération de l’acquéreur, qui comprend sa marge.

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    « L’interchange constitue donc une partie de la commission commerçant, et non sa totalité », relève l’Association. Ainsi, la baisse annoncée par Bank Al-Maghrib porte sur les frais d’interchange et ne constituent pas des plafonds de la commission totale appliquée au commerçant. La décision précise également que l’effet de cette baisse a vocation à être répercuté par les acquéreurs sur les commissions appliquées aux commerçants pour les opérations e-Gov et celles de commerce de proximité.

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    A cet effet, l’APEP invite les commerçants « à se rapprocher de leur acquéreur pour obtenir des précisions sur l’application de ces plafonds d’interchange à leurs opérations et sur les conditions tarifaires qui leur sont proposées », tout en leur apportant « des éclaircissements adaptés à leur activité et aux services de paiement utilisés ».

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    Numérique

    Classes Connectées Dir iddik: inwi accélère l’inclusion numérique en milieu rural

    by Challenge CP 21 octobre 2026
    written by Challenge CP

    Engagé depuis plusieurs années en faveur de l’inclusion numérique, inwi poursuit son engagement dans le cadre du programme « Classes Connectées Dir iddik », à l’initiative de la Fondation Al Mada, en collaboration avec le Ministère de de l’Éducation nationale, du Préscolaire, de la Formation professionnelle et de la Qualification, et en partenariat avec Managem, Nareva et ses partenaires, ainsi qu’Injaz Al-Maghrib.

    Cette année, 40 nouvelles écoles primaires rurales seront aménagées et équipées, réparties sur les 12 régions du Royaume. Cette nouvelle phase de déploiement vient ainsi renforcer l’ambition de « Classes Connectées Dir iddik » de contribuer à la réduction des inégalités numériques et de favoriser l’accès des jeunes générations aux compétences et aux opportunités offertes par le digital.

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    A l’initiative de la Fondation Al Mada et en collaboration avec le Ministère de de l’Éducation nationale, du Préscolaire, de la Formation professionnelle et de la Qualification, ce programme vise à généraliser l’accès au numérique dans les écoles primaires rurales à travers l’aménagement de salles multimédias connectées, offrant aux élèves des espaces adaptés à l’apprentissage et à la découverte des technologies.

    Depuis le lancement de l’initiative en 2021, le programme « Classes Connectées Dir iddik » aura ainsi concerné au total 150 écoles primaires rurales à travers le Royaume, avec l’aménagement de 40 nouvelles écoles prévues cette année.

    Ainsi, ce sont plus de 41 000 écoliers qui bénéficient d’espaces d’apprentissage numériques connectés, renforçant ainsi progressivement l’impact du programme auprès des communautés scolaires en milieu rural.

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    Au-delà de l’équipement des salles multimédias, « Classes Connectées Dir iddik » repose sur un accompagnement pédagogique structuré, développé en collaboration avec le Ministère de de l’Éducation nationale, du Préscolaire, de la Formation professionnelle et de la Qualification et Injaz Al-Maghrib.

    Le programme ministériel « Coding pour Tous » permet notamment d’initier les enseignants au coding, à la robotique et à l’intelligence artificielle, afin qu’ils puissent à leur tour transmettre ces compétences aux élèves de sixième année du primaire. De son côté, Injaz Al-Maghrib contribue à travers différents modules dédiés à l’entrepreneuriat, favorisant le développement de l’esprit d’initiative, de la créativité et des compétences des élèves.

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    Dans le cadre de cette nouvelle phase de déploiement, inwi lance également un appel national à bénévolat. Aux côtés des associations locales et des équipes mobilisées sur le terrain, les bénévoles contribueront à l’installation des équipements multimédias, à l’aménagement des espaces d’apprentissage, ainsi qu’à l’animation d’ateliers pédagogiques et ludiques et à l’accompagnement des élèves dans les différentes activités proposées dans le cadre du programme.

    Les inscriptions sont ouvertes dès à présent pour participer au programme « Classes Connectées Dir iddik » via le site diriddik.ma.

    21 octobre 2026 0 comments
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    International

    France: le mouvement lycéen de protestation à travers la presse internationale

    by M. Amine 21 octobre 2026
    written by M. Amine

    La lecture de la presse internationale permet de cerner la perception d’une réalité apparemment locale, mais en fait débordant les frontières nationales. C’est le cas du mouvement lycéen de protestation en France.

    Pour comprendre ce qui se passe en France, le quotidien italien DOMANI n’hésite pas à remonter aux mouvements sociaux antérieurs qu’a connus récemment l’Hexagone, bien avant la révolte actuelle des lycéens, rejoints par les étudiants. Ce quotidien met en avant en particulier la «réforme impopulaire des retraites », imposée par le gouvernement dirigé par Elisabeth Borne qui a eu recours au « 49-3» pour passer outre. Sans oublier la révolte des «gilets jaunes » qui ont dû faire face à la violence policière et à des oreilles politiquement sourdes. S’ensuivit ensuite, la répression des luttes écologiques, notamment contre les méga-bassines, où les militants écologistes pacifiques ont été qualifiés par le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin, «éco-terroristes».

    Peu de temps après, le Président Emmanuel Macron a convoqué des législatives anticipées, ouvrant ainsi la voie au parti d’extrême droite, le Rassemblement National, qui venait d’emporter les élections européennes. Aujourd’hui, président et gouvernement en France répondent au mouvement de protestation des lycéens par la surdité et la répression violente, si ce n’est par la diabolisation de leurs principaux adversaires politiques que représente notamment, La France Insoumise (LFI).

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    De l’autre côté de la Manche, au Royaume Uni, The Guardian n’hésite pas à établir un lien avec la mobilisation sociale en Espagne sur la question du logement, après l’expulsion d’une octogénaire d’un appartement social loué. «Et en France, la brutalité de la police risque de pousser les jeunes un peu plus loin vers les extrêmes».

    En Allemagne, pour le quotidien Die Tages Zeitung, la révolte lycéenne en France n’est pas une surprise. «L’Etat (en France) rejette toute forme de responsabilité dans l’actuelle crise du système éducatif. Il fait comme s’il ne savait pas que sa politique budgétaire était l’allumette qui avait mis le feu aux poudres. Il est évidemment plus facile de réprimer en masse la mobilisation des jeunes et d’accuser l’opposition de gauche de se rendre complice du chaos que de présenter un budget socialement équitable ».

    En Autriche, Der Standard compare E. Macron à d’autres présidents: «En leur temps, des présidents comme Jacques Chirac ou François Miterrand se seraient adressés à la nation dans une allocution télévisée pour apaiser les esprits et présenter de vraies concessions. Il y a aujourd’hui, un grand vide de l’Etat (…) ». En Hongrie, pour Nepszava, les jeunes devraient pouvoir « montrer l’état de leurs établissements et forcer la France à s’attaquer à la pénurie d’enseignants, aux inégalités et à la dégradation de l’enseignement public».

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    A Stockholm, le journal Dagens Nyheter fait dialoguer l’ancienne et la nouvelle génération. Un jeune sur une barricade, à Paris, pose la question à un passant octogénaire : « Vous pensez quoi, ça vous rend triste ?». Le vieil homme répond : «Ce qui me rend triste, c’est de voir que ce gouvernement a laissé perdurer cette situation. Miterrand avait revalorisé le salaire minimal dans les années 1980, mais, depuis, il ne s’est pas passé grand-chose. Aujourd’hui, ce qu’il faut, c’est réduire les inégalités ».

    En outre Atlantique, aux Etats Unis d’Amérique, même son de cloche. En effet, The Nation n’hésite pas à souligner l’état de délabrement du système d’éducation en France : « les salles de classe sont bondées et l’enseignement de plus en plus confié à des professeurs remplaçants. Derrière la promesse républicaine de « Liberté, Egalité, Fraternité », gravée en façade de toutes les écoles publiques de France, on trouve des bâtiments délabrés, des installations vétustes, des bibliothèques mal approvisionnées, des ordinateurs en fin de vie, quand il y en a, et du personnel (infirmiers, conseillers) en sous-effectif chronique ».

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    Même le quotidien conservateur allemand, Frankfurter Allgemeine Zeitung évoque les conditions catastrophiques dans la plupart des écoles publiques, comme principale cause du mécontentement aussi bien des élèves que de leurs parents et des enseignants. «On sait depuis des années, que les élèves des banlieues partent avec un handicap, et que le système scolaire en général est dans un état lamentable». Pendant ce temps, Macron et ses fidèles préfèrent voir ailleurs.

    France : la révolte des lycéens est une voix portant au-delà de l’Hexagone

    La révolte des lycéens rejoints par les étudiants, les enseignants, et même les parents d’élèves, est l’expression d’un malaise plus profond qui dépasse les frontières de l’Hexagone. C’est un mouvement à observer et une voix à écouter bien attentivement, en ces temps d’égarement de nombreux  Etats dans le monde. 
    Est-ce un nouveau « mai 1968 » ? En fait, à chaque époque la jeunesse s’exprime, se révolte, conteste, cherche à faire entendre sa voix (…), certes de manière souvent différente, mais pour des raisons quasi-identiques, face à la dégradation des conditions sociales et aux restrictions des libertés. La période récente a été marquée  notamment, par des décisions et des pratiques de confinement lors de la pandémie du Covid. Ces pratiques étatiques ont profondément marqué les populations en restreignant la liberté de mouvement/déplacement physique des individus, presque partout dans le monde. « La liberté a été coincée entre santé et autorité ». Puis, au lendemain de cette pandémie, la Russie a envahi l’Ukraine. L’Europe, habituée à observer les conflits armés sur d’autres continents (à l’exception des guerres dans l’ex-Yougoslavie), va connaitre une guerre qui dure depuis plus de quatre ans. Et pas loin, au Proche Orient, une guerre coloniale et génocidaire menée impunément par Israël, vient rappeler à l’humanité que le rêve onusien de la paix peut céder la place à de nouveaux cauchemars, à défaut de mise en place effective d’une nouvelle gouvernance mondiale, en vue de mettre fin à la logique de puissance et de rapports de force, et surtout pour faire respecter une justice internationale par tous les Etats, sans aucune exception. 
    A travers leur révolte, lycéens et étudiants, en France, revendiquent le droit à un système d’éducation et de formation, dans des conditions garantissant l’égalité, la liberté et le respect de la dignité humaine. C’est aussi le cas en Espagne où la question du logement a permis de révéler les conditions sociales misérables des personnes âgées. En fait, partout la jeunesse témoigne d’un refus de l’indifférence face à l’injustice, qu’elle soit sociale ou autre. Aujourd’hui, dans un contexte de crise de la mondialisation, la révolte des jeunes n’a plus de frontières. Elle exprime une nouvelle réalité où le local et le global deviennent indissociables. Crise climatique générant de plus en plus de catastrophes dites naturelles,     chômage et croissance des inégalités sociales, au moment où les richesses se concentrent de plus en plus entre les mains d’une minorité, pauvreté, et surtout multiplication des conflits armés (…), imposent aux nouvelles forces émergentes partageant des valeurs démocratiques et universelles, d’innover dans les modes de résistance et de coordination des luttes, appelées à devenir nécessairement transfrontalières, sur la base de valeurs et principes solidaires, où le genre humain est appelé à devenir l’unique référentiel mondialement partagé. Cette évolution devrait permettre la construction de convergences pour faire échec à une remilitarisation du monde et aux tendances dites illibérales, en fait nouveau visage, à peine caché, du néonazisme et du néofascisme, et aux tendances ouvertement néocoloniales et décomplexées, comme celle d’un Trump revendiquant la reconquête du Panama, voire de toute l’Amérique Latine, du Groenland, et autres régions riches en matières premières stratégiques. C’est même le cas d’un E. Musk, nouveau « Christophe Colomb de l’espace ». Les cris de révolte des jeunes dans tous les continents sont la preuve concrète que l’aspiration à la justice et à la liberté demeure un souffle permanent qui nourrit le présent pour un avenir de justice et de paix. 

    21 octobre 2026 0 comments
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