Dans une économie mondiale concurrentielle, le Maroc a lancé, en 2005, un « Plan d’Emergence » pour doter le pays d’une industrie moderne et compétitive à forte teneur en emploi. En 2014, le « Plan d’Accélération Industrielle » crée les écosystèmes performants qui ont pour vocation de réduire la fragmentation sectorielle et d’insuffler une

Les entrées nettes d’investissements étrangers du Maroc ont augmenté de 68,1% lors du premier semestre de cette année pour atteindre 4,2 milliards de DH (444 millions de dollars) à la fin du mois de juin, selon les derniers chiffres publiés par l’office des changes. L’investissement marocain le plus important à

Après la signature, en janvier dernier, d’une convention avec le Groupe PSA Maroc visant l’accompagnement des jeunes lauréats de l’ENSA-Kénitra, l’Université Ibn Tofaïl confirme sa volonté de développer son partenariat avec le groupe français. L’arrivée du constructeur européen PSA à la ville de Kénitra va-t-il y doper les investissements publics ?

Dans le cadre de la mise en œuvre du plan stratégique «Push to Pass», le Comité Exécutif Global de PSA évoluera à compter du 1er septembre prochain, ce qui atteste des ambitions du Groupe à devenir une référence dans la satisfaction de ses clients dans le monde.  Directeur de la

Constructeur automobile de renommée mondiale qui a inauguré dernièrement sa nouvelle plateforme industrielle à Kénitra, le Groupe PSA vient de lancer le «Peugeot Young Talents». Un projet à destination des jeunes Marocains, qui entend stimuler leur esprit d’innovation, d’entrepreneuriat et de créativité. Jean-Christophe Quemard, vice-président exécutif de la région Afrique

Une hausse de 6% du chiffre d’affaires sur le plan commercial, des indicateurs satisfaisants de l’assurance-vie et non-vie et détection de 50% des indemnités déboursées frauduleusement. Les compagnies d’assurances démontrent un dynamisme exceptionnel marqué par une hausse de 6% du chiffre d’affaires à 41 milliards de DH en 2018, en

Toute une filière en stand-by, ses chiffres stagnant agacent l’industrie, Gifer fait traîner l’écosystème ferroviaire au Maroc, alors que le géant Alstom promet mieux. Depuis la création du Groupement des industries ferroviaires (Gifer), en octobre 2016, par les professionnels de la filière ferroviaire au Maroc, le groupement ne décompte que