Le China Railway 20th Bureau Group (CRCC 20) a décroché le lot 5 des travaux de génie civil de la LGV Kénitra-Marrakech. Jusque-là, l’ONCF a attribué trois lots, remportés par deux entreprises chinoises et le groupe marocain TGCC. La valeur du marché s’élève à 2,83 milliards de dirhams (MMDH). Les

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a lancé un appel d’offres pour le troisième lot des travaux de génie civil de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech. Ce lot, estimé à 480 millions de dirhams, concerne un tronçon de 64 km reliant la future gare

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a retenu l’entreprise chinoise Shandong Hi-Speed pour le deuxième lot de génie civil de l’extension de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) entre Casablanca et Marrakech. Le contrat s’élève à près de 4 milliards de dirhams (MMDH), rapporte nos confrères du Desk. Cette

China Railway Shanhaiguan Bridge Group et Vossloh Cogifer ont été choisis pour la fourniture des équipements essentiels au renforcement de la capacité ferroviaire entre Kénitra et Marrakech, ainsi que pour le hub de Casablanca. L’Office national des chemins de fer (ONCF) avait lancé un appel d’offres pour équiper les lignes

Dans la course au marché de la LGV, le Coréen Hyundai Rotem rejoint le Français Alstom et l’Espagnol Talgo. Décryptage ! Inauguré à Tanger par Sa Majesté le Roi Mohammed VI et le Président de la République française, Emmanuel Macron, le train à grande vitesse Al Boraq est l’une des

L’ONMT et l’ONCF lancent une campagne de promotion estivale pour encourager le tourisme domestique avec des prix attractifs sur les trains, notamment 89 DH pour les Lignes à Grande Vitesse (LGV) et 49 DH pour les trains Atlas. Pour cette saison estivale 2024, l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) lance

Les travaux de construction de la future gare ferroviaire de Hay Riad à Rabat ont été attribués par l’Office national des chemins de fer (ONCF) à la Société générale des travaux du Maroc (SGTM), pour un montant de 187 millions de dirhams. L’ONCF a choisi la SGTM pour la réalisation

La première partie du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse du Maroc a été réalisée par le groupe français Alstom. Pour l’extension de la ligne jusqu’à Marrakech et Agadir, plusieurs spéculations sur les probables entreprises exécutrices de l’offre vont bon train. Paris demeure sur le qui-vive. Comme tous les

L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) lance un appel d’offres national pour la réalisation des installations de signalisation et de télécommunications sur la ligne à grande vitesse entre Kenitra et Marrakech. Cet appel d’offres présente une estimation préliminaire de coût des prestations à hauteur de 3 200 000 000,00

L’activité voyageurs de l’Office national des chemins de fer (ONCF) a confirmé sa croissance durant l’année 2023, avec plus de 52,8 millions de passagers, en hausse de 15% par rapport à 2022. « Le train Al boraq, soufflant sa 5ème bougie, continue à s’imposer en tant qu’icône de la mobilité durable

Le Chef du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, est attendu ce mercredi au Maroc pour une visite officielle. Selon la presse espagnol, le socialiste pourrait rencontrer à l’occasion le Souverain, mais cette information n’a été rendue officielle ni du côté de Madrid, ni du côté de Rabat. Le Premier ministre espagnol

Alors que certains médias ont fait état de l’attribution de la réalisation de la ligne à grande vitesse Marrakech-Agadir à une entreprise chinoise, l’ONCF a tenu à faire une mise au point. Dans un communiqué publié par l’Office national des chemins de fer (ONCF), l’entreprise publique a tenu à faire