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Maersk

Commerce extérieur

Dans une note à sa clientèle, le transporteur maritime de conteneurs basé à Marseille a informé qu’il allait mettre en œuvre à compter du 15 mai prochain une nouvelle surcharge de 1 000 dollars US par conteneur en haute saison pour les cargaisons reefer au départ du Maroc vers toutes

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Maritime

Un an et demi après avoir pris pied au Maroc à l’occasion d’un gros contrat décroché avec Tanger Med, le groupe danois Svitzer vient d’injecter 5,7 millions d’euros (près de 63 millions de DH) dans sa filiale marocaine Svitzer Tanger Med, ce qui porte son capital à 6,7 millions d’euros

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Business

Cherchant en vain à s’implanter au Maroc, China Merchants holding international y est enfin arrivé indirectement. Le premier opérateur portuaire public en Chine, a tout simplement  racheté 49% de Terminal  Link, la filiale spécialisée dans les terminaux portuaires de CMA-CGM. Suite à ce rapprochement, c’est Maersk Maroc qui risque de trinquer. PAR IMANE

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