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Après un premier appel d’offres déclaré infructueux en décembre 2019 par l’Agence Nationale des Ports (ANP), le groupe industriel français spécialisé dans la construction navale de défense, Naval Group, reste seul dans la course pour décrocher la concession du nouveau chantier naval de Casablanca, après la disqualification de deux concurrents

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La Direction de la Marine Marchande (DMM) qui relève du Ministère de l’Equipement et du Transport, a, depuis le 12 avril 2022, autorisé à nouveau les activités de plaisance et de croisière dans les ports marocains. Les procédures à appliquer sont celles édictées pour les passagers accédant au Royaume par

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Premier port d’Afrique depuis cinq ans, mais aussi premier port en Méditerranée depuis 2 ans, le port Tanger Med poursuit inexorablement sa progression. Selon un classement des plus grands ports mondiaux effectué par Alphaliner, un magazine spécialisé dans la marine marchande, le complexe portuaire tangérois occupe désormais la 23ème position

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Un total de 7 173 870 conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été traités en 2021 dans le complexe portuaire Tanger Med, en croissance de 24% par rapport à l’année précédente. Ce trafic résulte de la montée en régime continue du port Tanger Med 2 après le démarrage successif des

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Youssef Ahouzi a été nommé récemment par le Conseil d’Administration de la société, en tant que Directeur général de PortNet S.A., le Guichet Unique National de facilitation de l’ensemble des procédures du Commerce Extérieur du Maroc. Avant cette nomination, il occupait le poste de Directeur général par intérim de PortNet

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A l’avant-garde de la digitalisation, Tanger Med dispose d’un système de communauté portuaire (PCS) de premier ordre. «Le PCS de Tanger Med est conçu pour améliorer l’efficacité administrative et opérationnelle, la facilitation des importations/exportations ainsi que la compétitivité de l’ensemble des usagers du complexe portuaire. Tanger Med est pleinement engagé

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Une nouvelle procédure de gestion des marchandises en souffrance a été instaurée récemment au port de Casablanca, indique l’Association professionnelle des agents maritimes, consignataires de navires et courtiers d’affrètement du Maroc (APRAM). Une procédure qui, selon l’Association, sera dans une seconde phase généralisée aux autres ports du Royaume et qui

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Le Dahir n° 1-21-25 du 10 rajeb 1442 (22 février 2021) portant promulgation de la loi n° 69-18 relative à la pollution par les navires a été publié au Bulletin officiel n° 7004 du 4 hija 1442 (15 juillet 2021). La loi n°69.18 relative à la pollution causée par les

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Le projet de lancement d’une ligne maritime entre Portimão et Tanger a de moins en moins de chances d’aller de l’avant rapporte portugalresident.com. Selon le journal Público, le projet s’est heurté à plusieurs problèmes. Le premier est que les forces de sécurité (y compris la police, ainsi que l’autorité frontalière

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La compagnie estonienne de navigation maritime Tallink Grupp et Tanger Med Port Authority, ont signé des accords d’affrètement à court terme pour deux navires. Les navires Victoria I et Romantika opéreront sur les routes maritimes internationales entre le Maroc et la France et entre le Maroc et l’Italie en juillet-septembre

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L’équipe de MFM Radio s’est déplacée à Tanger Med pour couvrir l’arrivée d’un bateau en provenance de Gènes, faisant partie de l’opération Marhaba 2021. Voici les premières impressions des Marocains résidant à l’étranger (MRE) recueillies par Khalid Nizar et Ghali Aâjane. Lire aussi | Les remises exceptionnelles dans les hôtels

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Le premier navire transportant des Marocains du Monde est arrivé, jeudi au port Tanger Med, dans le cadre de l’opération Marhaba 2021. Le navire « Pelagos » de la compagnie maritime française « La méridionale« , assure la liaison entre Marseille et le port Tanger Med passagers, une des lignes maritimes principales aux côtés

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