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Alors que de plus en plus de voix s’élèvent pour dénoncer la quasi-disparition du pavillon marocain, un nouvel acteur du transport maritime s’apprête à entrer en lice. En effet, la famille El Moutea, connue pour être un opérateur à dimension nationale dans le transport urbain, vient de s’associer à plusieurs

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La capacité de dépistage du coronavirus à bord des bateaux autorisés pour le transport des passagers en provenance de Sète et Gênes vient d’être augmentée. Le ministère de l’Équipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau a annoncé le 14 juillet que deux navires du plan de flotte ont

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Il se remet toujours de séquelles de ses péripéties. Rodolphe Pedro, investisseur suisse au Maroc, a finalement pu regagner Rabat. Il intervient depuis 2016 dans deux secteurs au Maroc, le textile et la location des yachts. Le 7 juillet, il quitte Tétouan à bord de son yacht sous pavillon marocain

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Le marché marocain ne devrait pas souffrir d’aucune discontinuité dans son approvisionnement à partir de l’étranger et ses opérations d’exportation. L’Import et l’Export se poursuivent de manière normale. Aucune perturbation n’a été enregistrée au niveau de l’import et de l’export à cause de l’épidémie du coronavirus. C’est dire que le

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La Chambre des représentants a adopté, mercredi, à l’unanimité, deux projets de loi visant à établir la compétence juridique du royaume sur l’ensemble de son domaine maritime. Il s’agit du projet de loi n° 37.17 modifiant et complétant le Dahir portant loi n° 1.73.211 du 26 Moharrem 1393 (2 mars

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Dans son rapport sur le transport maritime mondial qu’elle a publié récemment, la CNUCED (Conférence des Nations-unies sur le commerce et le développement) a loué le développement remarquable du port de Tanger Med. «Tanger Med a enregistré la plus forte augmentation absolue de son indice de connectivité au monde au

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Les quatre ports du nord du royaume ont enregistré de bonnes performances durant la campagne de cette année. 2,5 millions de passagers et 600.000 véhicules ont transité durant la période du 05 juin-1er septembre, dans les deux sens à travers les quatre ports concernés par l’opération Marhaba 2019, à savoir

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La campagne Marhaba lancée le 05 juin 2019 se déroule dans de bonnes conditions, grâce à l’implication de tous les acteurs concernés par l’opération, notamment les autorités locales, la Direction générale de la Sûreté nationale, la Douane, le contrôle sanitaire aux frontières, la Gendarmerie royale et l’autorité locale, avec la

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L’hebdomadaire français Le Point a mis en exergue, dans son dernier numéro paru jeudi, la vision royale ayant présidé à la naissance du port de Tanger Med, désormais le plus grand d’Afrique. « Le plus grand projet économique de l’histoire du pays est de fait né de la vision royale

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Comme chaque année, le complexe portuaire joint ses forces à celles de ses partenaires, à savoir la Gendarmerie Royale, la Direction Générale de la Sureté Nationale (DGSN), l’Administration des Douanes et Impôts indirects (ADII) et les autorités locales, sous la coordination générale de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité,

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Le port Tanger Med a prévu un dispositif spécial pour accompagner le retour au Maroc des Marocains résidant à l’étranger (MRE), dans le cadre de l’opération “Marhaba 2019”, prévue du 05 juin au 15 septembre. Le directeur général adjoint de la Tanger Med Port Authority (TMPA), Hassan Abkari, a indiqué

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Le complexe portuaire poursuit ses excellents résultats. Après avoir été classé premier port africain sur l’activité conteneur et enregistré un record du trafic passagers lors de l’été 2018, Tanger Med est devenu la première plateforme marocaine pour les flux d’import et d’export, dont la valeur globale traitée en 2018 s’élève

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